- [檢測百科]分享：TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷的滲透檢測2025年06月27日 14:14
- 鈦及鈦合金作為結構金屬，廣泛應用于飛機發(fā)動機和飛機結構件的制造中，但國內外針對TA15鈦合金冷軋板制成的滾筒零件滲透檢測最優(yōu)檢測方法及靈敏度推薦方面的研究較少。為此采用著色滲透檢測和不同靈敏度熒光滲透檢測方法，對TA15鈦合金冷軋板淺表微裂紋缺陷進行檢測，并對其檢測結果進行對照分析，結合裂紋缺陷的金相微觀檢查結果，給出了最優(yōu)檢測方法和靈敏度。
- 閱讀（973） 標簽：
- [檢測百科]分享：基于ResNet50網(wǎng)絡的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測2025年06月27日 12:41
- 輸電線路中的球頭掛環(huán)容易受到自然環(huán)境的影響，出現(xiàn)裂紋、磨損等缺陷，進而影響到輸電線路的運行安全。針對這一問題，提出基于ResNet50網(wǎng)絡的輸電線路球頭掛環(huán)超聲檢測技術。利用超聲檢測儀采集大量的球頭掛環(huán)回波信號，再利用門限函數(shù)，對采集的回波信號進行平滑處理。在ResNet50網(wǎng)絡的作用下，設置多卷積層，提取出回波信號的多個特征，再通過設定損失函數(shù)，構建球頭掛環(huán)檢測模型。
- 閱讀（431） 標簽：
- [檢測百科]分享：B型套筒包覆下原管道環(huán)焊縫裂紋的導波定量檢測2025年06月26日 14:33
- 油氣管道環(huán)焊縫出現(xiàn)缺陷時常用B型套筒修補，但是套筒覆蓋之下的環(huán)焊縫缺陷特別是縱向裂紋的發(fā)展狀態(tài)仍然會影響管道的安全運營，因此提出了一種基于導波技術的裂紋深度定量檢測方案。
- 閱讀（881） 標簽：
- [檢測百科]分享：超高強度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強度鋼的飛機前起落架安裝軸在使用一段時間后，經磁粉檢測發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、硬度測試、化學成分分析等方法對安裝軸開裂的原因進行分析。結果表明：該安裝軸的開裂性質為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉角區(qū)經磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴展，最終導致安裝軸開裂。
- 閱讀（998） 標簽：
- [檢測百科]分享：異種鋁合金鎢極惰性氣體保護焊接頭的組織與性能2024年12月13日 10:14
- 6061鋁合金和5052鋁合金均具有密度低、比強度高、韌性好和抗沖擊性好等優(yōu)點,廣泛用于航空航天、船舶和交通運輸?shù)阮I域。在實際應用過程中,由于結構件不同部位所需性能不同,往往需要使用不同種類和性能的鋁合金來焊接構成,以最大限度發(fā)揮各自性能優(yōu)點[1-2]。然而,異種金屬由于熔點、導熱系數(shù)、熱膨脹系數(shù)和熱裂紋敏感性等熱物性參數(shù)的差異,在焊接過程中易產生氣孔和裂紋等缺陷,造成異種金屬焊接件力學性能和耐腐蝕性能的降低[3-5]。
- 閱讀（711） 標簽：
- [檢測百科]分享：7075-T6鋁合金的放電等離子燒結連接工藝優(yōu)化2024年12月11日 14:53
- 7075-T6鋁合金具有強度高、韌性好和耐腐蝕性能優(yōu)異等特點,廣泛用于航空航天等領域[1-2]。在實際應用中7075-T6鋁合金多以焊接件的形式出現(xiàn),但其表面存在的一層熔點較高的致密氧化膜（Al2O3）極大增加了焊接難度,即使采用大功率密度的熔焊工藝以極快速率完成焊接,焊后鋁合金接頭處也經常出現(xiàn)氣孔或熱裂紋,導致焊縫的性能變差,從而影響整個工件的使用壽命[3-8]。
- 閱讀（673） 標簽：
- [檢測百科]分享：2219鋁合金箱底法蘭焊縫條狀缺陷產生原因2024年11月14日 14:00
- 鋁合金屬于Al-Cu-Mn系可變形強化、熱處理強化的高強度硬質鋁合金[1],該鋁合金具有熱裂紋傾向低、斷裂韌度高、質量小、低溫性能好等優(yōu)點,被廣泛應用于航空航天領域[2]。
- 閱讀（570） 標簽：
- [檢測百科]分享：鋁合金氣瓶泄漏原因2024年11月11日 12:39
- 鋁合金氣瓶發(fā)生泄漏的原因為：氣瓶內壁接觸了腐蝕性介質,使氣瓶內壁產生了點腐蝕坑,在循環(huán)壓力試驗過程中,點腐蝕坑作為疲勞裂紋源,使氣瓶在交變應力作用下發(fā)生疲勞擴展,裂紋不斷擴展并穿透壁厚,最終造成氣瓶泄漏。
- 閱讀（758） 標簽：
- [檢測百科]分享：某型電機軸開裂原因2024年11月08日 09:27
- 電機軸是安裝于風扇電機中的主要構件之一,其通過轉動傳遞力矩。某型電機在2022年1月因內風扇故障送修,修復后于2022年7月試機運行,運行過程中主電機振動頻率突然增大,停機檢查發(fā)現(xiàn)主電機軸與錐套之間出現(xiàn)2條斜向裂紋,并伴有金屬碎塊脫落現(xiàn)象,電機軸材料為42CrMo鋼。筆者對該電機軸進行分析,找出其開裂原因,并提出改進建議,避免該類問題再次發(fā)生。
- 閱讀（262） 標簽：
- [檢測百科]分享：火電機組鍋爐水冷壁管泄漏原因2024年10月09日 11:14
- 水冷壁管是電站鍋爐的重要組成部分之一,通常布置在爐膛四周或中間,主要通過熱對流、熱輻射等方式吸收爐膛中燃煤、燃氣產生的高溫火焰及煙氣熱量,再將熱量傳遞給管內循環(huán)流動的介質,使其汽化形成汽水混合物或飽和蒸汽,完成汽水循環(huán)[1－4]。目前為保證火電廠大容量、高溫、高壓鍋爐的爐膛氣密性良好,通常采用管子與鰭片(扁鋼條)相互連續(xù)焊接而成的膜式水冷壁結構,水冷壁管內外環(huán)境差異較大,工作條件苛刻,在服役過程中易發(fā)生吹損減薄、高溫腐蝕、超溫、堿腐蝕、鰭片拉裂等問題,最終發(fā)生爆管現(xiàn)象并導致機組停運,嚴重影響了機組的運行安全[5－9]。
- 閱讀（556） 標簽：
- [檢測百科]分享：熱連軋高鉻鐵工作輥帶熱損傷裂紋上機的探索2024年05月10日 11:10
- 熱軋工作輥在使用過程中產生的裂紋主要有3類，分別是機械裂紋、疲勞裂紋[1]、熱損傷裂紋（卡鋼等過熱造成）[2]。某熱連軋線，精軋前段（F1~F4）事故率較高，主要有F1打滑和卡鋼、F1~F4堆鋼等。這造成精軋前段高鉻鐵材質工作輥的損失較高，平均每月60 mm以上，其中熱損傷裂紋損失占比在80%左右。按照生產工藝要求，這些裂紋必須去除，以保障軋機和軋輥的運行安全性[3]。但是，為了降低軋鋼成本（輥耗成本和磨削成本），提升軋輥的磨削效率和周轉效率，需要探索精軋高鉻鐵材質工作輥帶熱裂紋上機使用的機理。
- 閱讀（602） 標簽：
- [檢測百科]分享：20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本鋼特鋼廠生產的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時出現(xiàn)了嚴重的表面縱向裂紋，文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因：前期高溫裝爐只是產生縱裂的誘因，連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因，后續(xù)軋制促進縱裂形成和擴展。根據(jù)造成裂紋的原因采取針對性的措施，保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩(wěn)定生產，所做分析具有一定的推廣應用價值。
- 閱讀（307） 標簽：
- [檢測百科]分享：硬質合金棒料上的兩條裂紋有何影響2024年01月09日 13:13
- 從材料組成上說，硬質合金是由脆性的過渡族金屬碳化物硬質相和韌性的鐵族金屬粘結相以及一些其他微量元素組成的復合材料[1]。
- 閱讀（332） 標簽：
- [檢測百科]分享：鍋爐水冷壁管橫向裂紋形成原因分析2021年12月27日 09:37
- 某鍋爐在運行期間發(fā)生水冷壁管泄漏事故,檢查發(fā)現(xiàn)數(shù)十根管材外壁存在橫向裂紋.通過宏觀檢查、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗和掃描電鏡分析,對鍋爐水冷壁管橫向裂紋的形成原因進行了分析.結果表明:在壁溫波動導致的熱疲勞應力和腐蝕氣氛的共同作用下,鍋爐水冷壁管向火側管壁發(fā)生了腐蝕疲勞開裂,形成了密集的橫向裂紋,最終導致水冷壁管泄漏.
- 閱讀（1211） 標簽：力學試驗|金相分析|化學分析
- [檢測百科]分享：考慮次裂紋時U71Mn鋼的主裂紋擴展行為2021年11月18日 10:12
- 采用 ANSYS有限元軟件,結合疲勞與磨損耦合模型,模擬計算了１０t輪重的車輪以全滑動方式滾過初始長度１００μm、擴展角度３０的鋼軌表面裂紋時裂紋的等效應力強度因子 Keff,研究了鋼軌疲勞與磨損的關系并分析了主、次裂紋擴展方向及出現(xiàn)次裂紋時主裂紋的擴展行為.結果表明:鋼軌的破壞形式以疲勞損傷為主;當裂紋出現(xiàn)分叉之后
- 閱讀（350） 標簽：金屬材料檢測|力學試驗|金相分析
- [檢測百科]分享：３７Mn鋼氣瓶開裂原因分析2021年09月27日 15:18
- 某３７Mn鋼氣瓶在進行水壓試驗時發(fā)生漏水現(xiàn)象,對氣瓶進行檢查后發(fā)現(xiàn)氣瓶存在撕裂狀開裂.通過對開裂氣瓶的宏觀形貌、化學成分及微觀形貌進行分析和檢驗,查明了其開裂原因.結果表明:引起氣瓶撕裂狀開裂的主要原因是其原材料鋼管存在外折疊缺陷.
- 閱讀（529） 標簽：化學分析|金相分析|力學試驗|失效分析
- [檢測百科]自擠螺釘斷裂失效分析2020年07月28日 14:46
- 自擠螺釘規(guī)格為40×12-Z，材質為SAE1022，表面滲碳處理，滲碳層厚度要求0.05~0.18mm ，表面電鍍藍白鋅。 用于固定汽車方向盤某部件，裝配完成交付時，發(fā)現(xiàn)螺釘斷裂，頭部脫落。取斷裂螺釘一件及部分完好螺釘進行分析，斷裂螺釘和完好螺釘?shù)暮暧^形貌，見圖12-34。
- 閱讀（464） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]高強度螺栓裂紋失效分析2020年07月28日 13:32
- 12.9級M8內六角圓柱螺栓，材料為40Cr，螺栓表面發(fā)黑涂油處理。螺栓用于固定工作臺，安裝扭矩為50N?m，安裝時在螺紋上涂有固定膠水，安裝5個月后斷裂。
- 閱讀（663） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]吊塔高強度螺栓斷裂原因分析2020年07月27日 14:47
- 六角頭螺栓，規(guī)格為M27×280，性能等級為10.9級，表面鍍彩鋅。該螺栓安裝在塔吊底部與基礎連接處，安裝約3、4個月后發(fā)生斷裂。
- 閱讀（305） 標簽：緊固件檢測|金屬材料檢測|失效分析
- [檢測百科]盤頭螺釘裂紋失效分析檢測2020年07月24日 13:52
- 復合槽盤頭螺釘，材料為AISI 1022A，規(guī)格為10-32×0.5″，表面銀白色電鍍鋅。螺釘在安裝時未達到規(guī)定扭矩值發(fā)生斷裂。
- 閱讀（234） 標簽：緊固件檢測|失效分析
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
