- [檢測(cè)百科]分享：熱處理對(duì)Mg-3Sn-2Al-1Zn-5Li合金耐蝕性能的影響2025年03月21日 10:10
- 鎂合金是最輕的結(jié)構(gòu)材料之一,其密度低（僅為1/4鐵密度）、比強(qiáng)度高,在航空航天、計(jì)算機(jī)、交通工具、通訊等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景[1]。然而,鎂的標(biāo)準(zhǔn)電極電位極低（僅為-2.37 V）,在海水中的腐蝕電位為-1.6~-1.5 V[2],容易產(chǎn)生侵蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享：ZnO納米粒子的抑菌性能及其對(duì)不銹鋼微生物腐蝕的影響2025年03月21日 09:26
- 在冷卻水系統(tǒng)中,微生物黏附在換熱管表面形成生物膜,導(dǎo)致熱傳遞效率降低、管道堵塞[1],并造成能量損耗和經(jīng)濟(jì)損失[2]。選用耐蝕材料是控制微生物腐蝕的方法之一,但這會(huì)造成投入成本過(guò)大。另外,投加緩蝕劑和殺菌劑也是防治微生物腐蝕[3]的常用方法。
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- [檢測(cè)百科]分享：某核電廠蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)泵出口管道泄漏原因2025年03月20日 15:42
- 國(guó)內(nèi)某機(jī)組蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)排污水泵與泵出口逆止閥之間的管道發(fā)生泄漏。蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)用于去除蒸汽發(fā)生器二次側(cè)的腐蝕產(chǎn)物和溶解雜質(zhì),保持二回路的水化學(xué)工況指標(biāo)。如果管道發(fā)生泄漏,將造成二回路介質(zhì)流失,影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),介質(zhì)泄漏還會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷害。
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- [檢測(cè)百科]分享：某電廠工業(yè)水管道在再生水環(huán)境中的腐蝕原因2025年03月20日 15:30
- 再生水回用于工業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)是解決我國(guó)水資源短缺的有效途徑之一。再生水是指污水經(jīng)過(guò)處理后,水質(zhì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50050-2017《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。與常規(guī)水源相比,再生水中不僅鹽分、氨氮和磷的總含量高,還含有大量的有機(jī)污染物和細(xì)菌病原體等物質(zhì)[1],具有較強(qiáng)的腐蝕性[2],需進(jìn)行深度處理后方可使用。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于圖像處理的金屬腐蝕等級(jí)評(píng)價(jià)方法2025年03月20日 15:16
- 金屬腐蝕過(guò)程中,界面上存在化學(xué)和電化學(xué)多種反應(yīng)[1]。腐蝕會(huì)顯著降低金屬材料的力學(xué)性能,破壞金屬構(gòu)件的幾何形狀,縮短設(shè)備使用壽命,甚至造成災(zāi)難性事故[2]。中國(guó)工程院2015年重點(diǎn)咨詢(xún)項(xiàng)目“中國(guó)腐蝕現(xiàn)狀與控制策略研究”的研究結(jié)果表明,中國(guó)每年因腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失約為21278億元,約占GDP的3.34%[3]。所以,解決金屬腐蝕問(wèn)題迫在眉睫。
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- [檢測(cè)百科]分享：事故容錯(cuò)燃料包殼材料在水化學(xué)環(huán)境中的動(dòng)水腐蝕試驗(yàn)2025年03月20日 11:13
- 在福島核電站事故中,鋯合金包殼材料與高溫蒸汽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),釋放出大量氫氣,最終引起氫氣爆炸,暴露出普通鋯合金包殼材料在該事故工況下的缺點(diǎn)。之后,事故容錯(cuò)燃料（ATF）成為國(guó)內(nèi)外研發(fā)熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鋯合金包殼材料,ATF包殼材料在正常運(yùn)行工況下可以維持或提高燃料性能,并以其良好的耐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能在事故發(fā)生后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)維持堆芯的完整性,從而提供足夠的時(shí)間裕量來(lái)采取事故應(yīng)對(duì)措施[1]。
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- [檢測(cè)百科]分享：SiC/SiCf復(fù)合材料包殼管在高溫高壓水中的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂行為2025年03月20日 10:03
- SiC/SiCf復(fù)合材料作為核反應(yīng)堆燃料包殼候選材料,具有高溫強(qiáng)度優(yōu)良、高溫化學(xué)性能穩(wěn)定、熔點(diǎn)高、輻照穩(wěn)定性好、高溫蒸汽腐蝕動(dòng)力低和抗高溫蠕變能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[1-2]。SiC的中子經(jīng)濟(jì)性比鋯合金高25%[3],也不存在鋯合金的氫致破壞問(wèn)題。SiC/SiCf復(fù)合材料能夠在一定程度上彌補(bǔ)單相SiC的脆性問(wèn)題,提高其斷裂強(qiáng)度。
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- [檢測(cè)百科]分享：316H不銹鋼母材與焊縫在模擬沿海大氣中的高溫腐蝕行為2025年03月19日 14:43
- 316不銹鋼具有良好的高溫力學(xué)性能和耐蝕性,常用于較高工作溫度的部件[6],如蒸汽發(fā)生器管、中間熱交換器等。核電用熱交換器的主體材料為316H不銹鋼,其碳含量高達(dá)0.10%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）,且抗拉強(qiáng)度比普通316不銹鋼高[7],而高溫下NaCl也會(huì)加速316H不銹鋼的腐蝕[8]。因此,研究316H不銹鋼在高溫沿海環(huán)境中的腐蝕行為尤為重要。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q235B在青島海洋飛濺區(qū)的初期腐蝕行為2025年03月19日 10:34
- 碳鋼和低合金鋼在飛濺區(qū)的腐蝕速率高于其他區(qū)帶,腐蝕后材料表面局部凸起,有很多由小點(diǎn)蝕坑連接發(fā)展而成的大腐蝕坑,銹層呈明顯的層狀分布特征。
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- [檢測(cè)百科]分享：西太平洋深海環(huán)境中Ni-Cr-Mo-V高強(qiáng)鋼的腐蝕行為2025年03月18日 15:02
- 深海中石油天然氣及礦物資源豐富,深海資源的開(kāi)發(fā)利用受到各國(guó)廣泛關(guān)注[1-2]。深海資源開(kāi)發(fā)需要深海探測(cè)、水下取樣、礦物輸送等技術(shù),這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)與深海開(kāi)發(fā)相關(guān)的裝備設(shè)施[3]。深海高壓復(fù)雜環(huán)境對(duì)深海裝備材料的環(huán)境適應(yīng)性提出了更高要求。由于深海環(huán)境與淺表海水存在較大區(qū)別,材料腐蝕規(guī)律明顯不同。
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- [檢測(cè)百科]分享：A1060純Al在模擬污染海洋大氣環(huán)境中的腐蝕行為及機(jī)理2025年03月18日 14:45
- 鋁及其合金由于優(yōu)異的耐蝕性、良好的力學(xué)性能、質(zhì)量輕等特點(diǎn),常用于建筑、電氣工程和交通運(yùn)輸,其中60%～70%的合金是直接在大氣環(huán)境中使用的[1-3]。由于鋁及其合金表面會(huì)生成保護(hù)性氧化膜,因此具有良好的耐蝕性。鋁及其合金的耐蝕性可以滿足一般大氣環(huán)境中的使用要求,但是在海洋大氣等嚴(yán)酷的使用環(huán)境中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題。
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- [檢測(cè)百科]分享：析出相及夾雜物對(duì)L80-9Cr鋼耐蝕性的影響2025年03月18日 14:13
- 隨著石油、天然氣等能源的開(kāi)采環(huán)境日益苛刻,油井管材腐蝕已成為制約油氣資源高效、安全開(kāi)采的關(guān)鍵問(wèn)題,而解決該問(wèn)題的重要途徑之一是選用經(jīng)濟(jì)合理的管材[1-3]。L80-9Cr馬氏體耐熱鋼（以下簡(jiǎn)稱(chēng)L80-9Cr鋼）作為API 5CT-2018《套管和油管規(guī)范》鋼級(jí),因兼具較好的耐蝕性、優(yōu)良的力學(xué)性能及經(jīng)濟(jì)性,已被廣泛應(yīng)用于含CO2、H2S等腐蝕介質(zhì)的高溫高壓井下環(huán)境中[4-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：三種碳鋼在模擬現(xiàn)場(chǎng)油氣集輸工況下的腐蝕行為2025年03月18日 14:00
- 在油氣生產(chǎn)環(huán)境中,管道選材通常根據(jù)介質(zhì)特性、運(yùn)行工況、服役壽命以及材料的加工工藝性能、焊接性能等因素,再結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選后確定[1]。油氣田集輸管道選擇的材料類(lèi)型和規(guī)格主要基于管道強(qiáng)度設(shè)計(jì)的原則,同時(shí)也會(huì)考慮一定的腐蝕裕量（通常為2～3 mm）[2]。由于碳鋼材料具有制造工藝成熟、焊接工藝可靠、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),大多數(shù)集輸管道選用碳鋼,如20號(hào)、20G和L360NB鋼等。其中,20號(hào)和20G鋼的力學(xué)性能相近,主要應(yīng)用于低壓、低流速等常規(guī)工況；L360NB鋼的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度較高,主要應(yīng)用于管道輸送內(nèi)壓較大或外部承載較高的情況[3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：酸性停堆溫度對(duì)模擬壓水堆一回路環(huán)境中304L不銹鋼表面氧化膜的影響2025年03月18日 11:28
- 壓水堆（PWR）一回路系統(tǒng)構(gòu)件常采用304L不銹鋼。機(jī)組運(yùn)行期間,在高溫、高壓和強(qiáng)輻射的環(huán)境中,不銹鋼表面會(huì)形成致密的氧化膜,起到抑制和減緩金屬腐蝕,以及減少放射性雜質(zhì)生成的作用,氧化膜的性能將對(duì)構(gòu)件的腐蝕速率、腐蝕產(chǎn)物釋放及其源項(xiàng)產(chǎn)生較大影響[1-5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：254SMO超級(jí)奧氏體不銹鋼換熱板片的腐蝕失效原因2025年03月17日 13:52
- 254SMO超級(jí)奧氏體不銹鋼（簡(jiǎn)稱(chēng)254SMO,國(guó)內(nèi)牌號(hào)00Cr20Ni18Mo6CuN）是一種超低C、高Cr、高Ni、高M(jìn)o的不銹鋼,與普通奧氏體不銹鋼相比,具有更加優(yōu)異的耐蝕性和熱穩(wěn)定性。
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- [檢測(cè)百科]分享：P110油管應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂失效的原因2025年03月17日 13:40
- 石油天然氣資源是我國(guó)的主要能源資源之一,支撐著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由于地層結(jié)構(gòu)等原因,腐蝕是油氣田經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)發(fā)展中面臨的重要挑戰(zhàn)之一,尤其是近年來(lái)順北油氣田已陸續(xù)出現(xiàn)多個(gè)110鋼級(jí)油管開(kāi)裂情況,如何避免同類(lèi)開(kāi)裂事故的再次發(fā)生,是目前亟需解決的問(wèn)題。
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- [檢測(cè)百科]分享：核電廠低壓氣系統(tǒng)不銹鋼管件的開(kāi)裂原因及應(yīng)對(duì)措施2025年03月17日 13:20
- 低壓氮?dú)庀到y(tǒng)管件多采用304或316不銹鋼,在正常服役過(guò)程中具有較長(zhǎng)的使用壽命,然而,在某些條件下,管件會(huì)因應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂而過(guò)早失效。針對(duì)不銹鋼應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂的原因,國(guó)內(nèi)外從服役環(huán)境、材料的成分和組織等方面進(jìn)行了較多研究。
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- [檢測(cè)百科]分享：含微量水和氧氣的CO2輸送管道的腐蝕環(huán)路模擬試驗(yàn)2025年03月14日 09:57
- 目前的CO2輸送管道主要采用碳鋼[3-5]。按照管道輸送時(shí)CO2的相態(tài),可分為氣相CO2管道、液相CO2管道和超臨界CO2管道,若液相和超臨界CO2混合存在,則稱(chēng)為密相CO2管道。通常,干燥純凈的CO2對(duì)碳鋼沒(méi)有腐蝕性。
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- [檢測(cè)百科]分享：15-5PH不銹鋼緊固件在高海水鹽霧環(huán)境中的應(yīng)用2025年03月14日 09:23
- C01型膜盤(pán)聯(lián)軸器是安裝在某船舶露天甲板上的。在船舶航行過(guò)程中,甲板上會(huì)濺入大量海水,經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器兩端的風(fēng)機(jī)作用,膜盤(pán)聯(lián)軸器服役于高濃度海水鹽霧中,這對(duì)膜盤(pán)聯(lián)軸器上連接螺栓的耐蝕性提出了更高的要求。膜盤(pán)材料為T(mén)C4鈦合金,因此在考慮螺栓材料耐蝕性的同時(shí),應(yīng)確保其與TC4鈦合金不會(huì)形成明顯的電偶腐蝕。
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- [檢測(cè)百科]分享：考慮彎矩影響的含腐蝕缺陷X80管道失效內(nèi)壓的計(jì)算方法2025年03月13日 14:56
- 由于管道周?chē)寥赖膹?fù)雜性和管輸石油、天然氣等介質(zhì)的腐蝕性,管道極易形成腐蝕等體積型缺陷,腐蝕缺陷將導(dǎo)致管道壁厚減薄、強(qiáng)度降低、應(yīng)力集中,從而降低管道的極限承載能力,削弱管道抵抗疲勞載荷的能力,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生局部穿孔導(dǎo)致的泄漏事故[1],造成經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。長(zhǎng)輸油氣管道路由復(fù)雜多變,往往會(huì)途經(jīng)泥石流、洪水和滑坡等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)的地區(qū),地層土壤的移動(dòng)會(huì)使管道產(chǎn)生彎曲變形,嚴(yán)重威脅管道的正常運(yùn)行。準(zhǔn)確計(jì)算彎矩影響下含腐蝕缺陷管道的極限承載力,對(duì)確保管道安全運(yùn)行具有重要的工程意義。
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