- [檢測(cè)百科]分享：反應(yīng)堆冷卻劑喪失事故后溶解沉淀過(guò)程及其熱力學(xué)分析2025年05月16日 10:24
- 采用自主搭建的試驗(yàn)系統(tǒng)模擬核電廠事故后安全殼地坑化學(xué)效應(yīng)，對(duì)事故后安全殼內(nèi)材料溶解與沉淀行為開展試驗(yàn)研究。研究了七種材料在不同溫度（75~145 ℃）硼酸溶液中（pH4）的溶解釋放行為，以及噴淋系統(tǒng)噴出氫氧化鈉（pH8，pH12）時(shí)不同溫度下材料的溶解釋放行為，確定了代表性元素Al、Zn、Fe和Ca的溶解濃度與時(shí)間、pH和溫度之間的關(guān)系。采用三種不同沉淀方法研究了冷卻劑喪失事故（LOCA）情景下可能會(huì)形成的沉淀物?；谠囼?yàn)結(jié)果，通過(guò)熱力學(xué)計(jì)算闡明了事故后模擬環(huán)境中會(huì)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)。
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- [檢測(cè)百科]分享：保溫時(shí)間對(duì)Mo2NiB2金屬陶瓷組織、物相和腐蝕性能的影響2025年05月15日 15:14
- 采用液相燒結(jié)工藝制備了Mo2NiB2金屬陶瓷，研究了燒結(jié)溫度（1 280 ℃）保持時(shí)間（保溫時(shí)間）對(duì)Mo2NiB2金屬陶瓷物相組成、組織結(jié)構(gòu)、硬度、摩擦磨損性能與耐蝕性的影響。結(jié)果表明：Mo2NiB2金屬陶瓷主要由Mo2NiB2相、MoB相和MoNi相構(gòu)成，且隨保溫時(shí)間的延長(zhǎng)，Mo2NiB2相的生成量先增加后減小，當(dāng)保溫時(shí)間為40 min時(shí)，所得Mo2NiB2金屬陶瓷的硬度最高（2 784.9 HV0.2），摩擦磨損性能最好，耐蝕性最佳，腐蝕速率為0.09 mm/a，而當(dāng)保溫時(shí)間為10 min時(shí)，所得試樣的各項(xiàng)性能顯著劣化。
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- [檢測(cè)百科]分享：激光重熔改善等離子噴涂涂層性能的研究進(jìn)展2025年05月09日 11:09
- 等離子噴涂可以熔化高硬度、高熔點(diǎn)粉末且對(duì)基體無(wú)特殊要求，廣泛應(yīng)用于金屬、陶瓷、復(fù)合材料等涂層的制備。激光重熔可以有效消除等離子噴涂涂層所固有的層狀結(jié)構(gòu)、孔隙、微裂紋等缺陷，增強(qiáng)涂層與基體間的結(jié)合力，從而改善涂層性能。從等離子噴涂金屬涂層、陶瓷涂層、復(fù)合材料涂層3個(gè)方面總結(jié)了采用激光重熔改性等離子噴涂涂層的研究進(jìn)展，探討了目前研究中存在的問題，并對(duì)未來(lái)研究方向進(jìn)行展望。
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- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]關(guān)于召開核電廠一回路環(huán)境失效與水化學(xué)專題交流會(huì)暨2025年“全國(guó)科技工作者日”海鹽主場(chǎng)活動(dòng)的通知2025年04月30日 13:13
- 為探討核電廠一回路關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的環(huán)境失效機(jī)理，評(píng)估水化學(xué)參數(shù)對(duì)材料環(huán)境失效行為的影響規(guī)律，交流材料環(huán)境失效、一回路注鋅水化學(xué)及應(yīng)力腐蝕開裂的分析方法與緩解技術(shù)，計(jì)劃于2025年5月19日~20日在浙江嘉興海鹽召開專題交流會(huì)。 會(huì)議特邀請(qǐng)美國(guó)工程院院士PeterL.Andresen、加拿大皇家科學(xué)院院士程玉峰及核電領(lǐng)域著名專家、學(xué)者做專題報(bào)告及會(huì)議交流?，F(xiàn)誠(chéng)邀從事相關(guān)工作的專家、科技人員、高校師生、企業(yè)技術(shù)人員等參加會(huì)議，圍繞行業(yè)相關(guān)熱點(diǎn)問題，共同探討發(fā)展戰(zhàn)略。 會(huì)議主題：核電
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- [檢測(cè)百科]分享：X射線光電子能譜測(cè)試參數(shù)對(duì)CaF2氧元素含量測(cè)試結(jié)果的影響2025年04月29日 13:24
- 針對(duì)在X射線光電子能譜刻蝕剖析過(guò)程中出現(xiàn)測(cè)試結(jié)果失真的問題，以CaF2試樣為研究對(duì)象，通過(guò)改變離子束能量、刻蝕后停頓時(shí)間、氧元素的精細(xì)譜掃描順序等參數(shù)，對(duì)試樣表面氧元素含量的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，同時(shí)使用SRIM軟件模擬計(jì)算氬離子束刻蝕CaF2產(chǎn)生的空位缺陷，為測(cè)試失真分析提供數(shù)據(jù)支持。結(jié)果表明：在CaF2表面測(cè)得氧元素的原因?yàn)樵嚇颖砻嫖綒堄鄽怏w中的羥基和O2；通過(guò)優(yōu)化X射線光電子能譜測(cè)試參數(shù)，有效去除了表面的羥基和吸附的O2，削弱或者消除了殘余氣體對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響；材料的極性分子和低表面結(jié)合能是離子刻蝕過(guò)程中表面快速吸附殘余氣體的主要原因。研究結(jié)果對(duì)使用X射線光電子能譜準(zhǔn)確表征具有極性分子材料的元素成分具有重要指導(dǎo)意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：扳頭斷裂原因2025年04月27日 15:37
- 某扳頭在使用過(guò)程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析、硬度測(cè)試等方法分析了扳頭斷裂的原因。結(jié)果表明：扳頭的熱處理工藝控制不當(dāng)，導(dǎo)致材料硬度較高，組織中出現(xiàn)馬氏體，材料的氫脆敏感性增強(qiáng)，最終導(dǎo)致扳頭發(fā)生氫致脆性斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌脫落原因2025年04月27日 13:20
- 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌發(fā)生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測(cè)量、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法分析了導(dǎo)軌脫落的原因。結(jié)果表明：使用的連接板材料與設(shè)計(jì)不符，連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴(yán)重的非金屬夾雜物，造成連接板強(qiáng)度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低；同時(shí)，連接板上螺栓孔沖孔工藝不當(dāng)，存在多余開孔，在螺栓孔邊緣形成裂口；在運(yùn)行過(guò)程中，螺栓孔邊緣發(fā)生疲勞開裂，導(dǎo)致連接板沿螺栓孔徹底斷裂，最終造成導(dǎo)軌脫落。
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- [檢測(cè)百科]分享：再沸器管板開裂原因2025年04月25日 10:33
- 某乙烯裂解裝置中再沸器管板發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)管板的開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：焊接工藝控制不當(dāng)使管板材料產(chǎn)生馬氏體淬硬組織，在應(yīng)力和淬硬組織的共同作用下，管板與管束間隙處的焊縫區(qū)和熱影響區(qū)產(chǎn)生焊接冷裂紋；工藝水或急冷油進(jìn)入裂紋，在S、O等腐蝕性元素的作用下，裂紋處的材料發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，最終導(dǎo)致孔橋或管束發(fā)生開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：QT500-7球墨鑄鐵行星架斷裂原因2025年04月25日 09:46
- 拖拉機(jī)用球墨鑄鐵行星架在使用約400 h后發(fā)生斷裂事故。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)行星架的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：行星架的力學(xué)性能低于標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)存在嚴(yán)重的夾渣、縮孔和疏松等鑄造缺陷，破壞了鑄件材料內(nèi)部組織的連續(xù)性和致密度，減小了鑄件的有效承載面積，降低了零件的強(qiáng)度，鑄造缺陷位置產(chǎn)生應(yīng)力集中，最終造成行星架發(fā)生早期脆性斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于ABAQUS軟件的螺栓連接疲勞行為及壽命預(yù)測(cè)2025年04月22日 16:12
- 利用有限元分析方法，對(duì)螺栓連接在疲勞載荷下的行為和疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。首先，基于ABAQUS軟件建立了詳細(xì)的搭接疲勞結(jié)構(gòu)有限元模型，采用Johnson-Cook本構(gòu)模型描述材料的彈性和塑性行為，以提高仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性，通過(guò)加載不同的預(yù)緊力、載荷幅值和載荷頻率，對(duì)單螺栓和多螺栓搭接結(jié)構(gòu)進(jìn)行了疲勞仿真試驗(yàn)，并驗(yàn)證了模型的有效性。結(jié)果表明：適度增加預(yù)緊力可顯著延長(zhǎng)螺栓的疲勞壽命，高頻疲勞載荷會(huì)導(dǎo)致材料在較短時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷大量應(yīng)力循環(huán)，加速疲勞損傷累積，顯著縮短螺栓的疲勞壽命；對(duì)于多螺栓搭接結(jié)構(gòu)，由于載荷在多個(gè)螺栓之間均勻分布，單個(gè)螺栓的應(yīng)力集中效應(yīng)減小，整體結(jié)構(gòu)剛度提高，微動(dòng)磨損減少，從而延長(zhǎng)了其疲勞壽命；螺栓連接的疲勞損傷主要集中在螺桿中部、螺紋處及螺栓頭部與桿部的過(guò)渡區(qū)域，這些高應(yīng)力集中區(qū)域是疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展的主要位置，最終導(dǎo)致螺栓連接結(jié)構(gòu)發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：試樣類型和夾持方式對(duì)鎢銅合金拉伸試驗(yàn)結(jié)果的影響2025年04月22日 16:04
- 鎢銅合金是使用粉末冶金工藝制造而成的高性能合金，也被稱為假合金[1]，其在航空、航天、軍工國(guó)防、核工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛[2]。這些領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量及可靠性要求都非常高，不允許出現(xiàn)不合格品。原材料要經(jīng)過(guò)入廠復(fù)驗(yàn)，且入廠復(fù)驗(yàn)需符合國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)條件，最終才能被使用到產(chǎn)品上。
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- [檢測(cè)百科]分享： 表面處理后去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響2025年04月17日 11:19
- 對(duì)高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進(jìn)行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度測(cè)試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)測(cè)試等方法,分析了不同去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響。結(jié)果表明：經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時(shí)間的延長(zhǎng),材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率均呈下降趨勢(shì),沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢(shì),硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均逐漸增加；經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對(duì)材料進(jìn)行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)的大尺寸葉片動(dòng)態(tài)全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量2025年04月16日 11:02
- 葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一,其工作環(huán)境非常復(fù)雜,因振動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞破壞是葉片主要的失效形式之一[1-2]。葉片結(jié)構(gòu)的振動(dòng)疲勞特性嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和可靠性。因此,對(duì)葉片振動(dòng)疲勞的研究是必不可少的。測(cè)試葉片振動(dòng)疲勞性能主要依據(jù)HB 5277-1984 《發(fā)動(dòng)機(jī)葉片及材料振動(dòng)疲勞試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn),測(cè)試最關(guān)鍵的一步是準(zhǔn)確確定被測(cè)物體試驗(yàn)狀態(tài)下的最大應(yīng)力(應(yīng)變)位置。
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- [檢測(cè)百科]分享：試樣尺寸對(duì)冷軋板拉伸曲線的影響2025年04月16日 10:39
- 金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)是冷軋鋼板最重要的檢驗(yàn)項(xiàng)目之一,在試驗(yàn)過(guò)程中可以得到材料的各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)。但在實(shí)際進(jìn)行金屬材料拉伸試驗(yàn)過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)許多對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成嚴(yán)重影響的因素。對(duì)有明顯屈服現(xiàn)象的冷軋材料進(jìn)行拉伸試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其在均勻塑性變形階段的拉伸曲線出現(xiàn)異常抖動(dòng)現(xiàn)象,筆者對(duì)該現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并研究了試樣寬度對(duì)冷軋板拉伸曲線的影響,研究結(jié)果可為提高冷軋板的質(zhì)量提供理論基礎(chǔ)。
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- [檢測(cè)百科]分享：兩種坯型生產(chǎn)的高鐵彈條用60Si2Mn鋼盤條顯微組織和性能2025年04月14日 13:51
- 高速鐵路彈條的材料為60Si2Mn鋼。彈條是保證扣件系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件之一,在運(yùn)行過(guò)程中受到周期性交變載荷的作用,容易發(fā)生斷裂[1]。鋼的潔凈度、偏析、脫碳、表面質(zhì)量等因素都會(huì)影響彈條的服役。連鑄大方坯（方坯邊長(zhǎng)大于200 mm）可明顯降低高碳鋼的偏析程度,因此通常采用連鑄大方坯生產(chǎn)高鐵彈條用60Si2Mn鋼[2]。隨著冶煉及連鑄技術(shù)的提高,連鑄小方坯生產(chǎn)的盤條品質(zhì)也在逐漸改善。目前,針對(duì)連鑄大方坯和小方坯生產(chǎn)盤條品質(zhì)差異的研究,從偏析角度的分析較多[3-4],從材料組織
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- [檢測(cè)百科]分享：表面處理后去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響2025年04月14日 13:43
- 對(duì)高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進(jìn)行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、硬度測(cè)試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)測(cè)試等方法,分析了不同去氫間隔時(shí)間對(duì)材料性能的影響。結(jié)果表明：經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨著去氫間隔時(shí)間的延長(zhǎng),材料的顯微組織均為回火索氏體,材料的抗拉強(qiáng)度和斷后伸長(zhǎng)率均呈下降趨勢(shì),沖擊吸收能量均呈先升高后降低的趨勢(shì),硬度變化較小,氫元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)均逐漸增加；經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,在2 h內(nèi)對(duì)材料進(jìn)行去氫處理,去氫效果最佳。
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- [檢測(cè)百科]分享：電站鍋爐過(guò)熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過(guò)熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗(yàn)、能譜分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結(jié)果表明,T91鋼管因長(zhǎng)時(shí)過(guò)熱與短時(shí)過(guò)熱共同作用導(dǎo)致的復(fù)合過(guò)熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期參與國(guó)家電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,使機(jī)組負(fù)荷大幅波動(dòng),引起超溫運(yùn)行,造成鋼管組織老化、力學(xué)性能下降,負(fù)荷波動(dòng)產(chǎn)生的交變應(yīng)力使氧化皮脫落,導(dǎo)致管道內(nèi)局部堵塞,管內(nèi)壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負(fù)荷,確保燃料均勻分布,避免局部過(guò)熱現(xiàn)象,同時(shí)定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。
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- [檢測(cè)百科]分享：TC4 ELI鈦合金高低周疲勞性能及壽命預(yù)測(cè)模型2025年04月11日 12:37
- 鈦合金輕質(zhì)高強(qiáng),具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵鈦制部件的服役環(huán)境較為復(fù)雜,頻繁加卸載引起的疲勞載荷及裝配公差引起的振動(dòng)載荷是導(dǎo)致其失效的主要原因。因此,提升鈦合金的疲勞性能、建立精準(zhǔn)的壽命評(píng)估方法一直是該材料研究的焦點(diǎn)[1-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋁含量對(duì)大氣等離子噴涂鎳鋁合金涂層組織與性能的影響2025年04月11日 09:51
- 鎳基高溫合金件在高溫、高壓、含硫燃料和含鹽環(huán)境中容易發(fā)生腐蝕和磨損等失效行為[1],在其表面制備防護(hù)涂層是改善其性能、延長(zhǎng)使用壽命的重要途徑。鎳鋁合金涂層具有高熔點(diǎn),優(yōu)異的導(dǎo)熱性、抗氧化性、抗熱震性、耐磨性、抗大氣腐蝕性以及與基體結(jié)合強(qiáng)度較高等特點(diǎn),是在鎳基高溫合金件表面制備耐腐蝕、耐磨、封嚴(yán)等涂層的黏結(jié)材料以及零件尺寸修復(fù)的重要材料[2-3]。
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- [檢測(cè)百科]分享：堆焊電流對(duì)藥芯焊絲堆焊熔覆層組織及性能的影響2025年04月10日 15:11
- 熱作模具長(zhǎng)時(shí)間工作于高溫高壓環(huán)境,常會(huì)因磨損、開裂和腐蝕等原因而發(fā)生失效[1]。通過(guò)表面涂覆、表面改性和表面處理等表面工程技術(shù)在模具表面形成一層性能優(yōu)異的涂層或改性層,是一種經(jīng)濟(jì)有效的提升模具性能的方法[2]。熱作模具表面的涂層或改性層應(yīng)具有抗高溫磨損的能力。目前,國(guó)內(nèi)外主要有鐵基、鈷基和鎳基3大類高溫耐磨材料,其中鐵基材料的耐磨性能良好、價(jià)格低廉、適用范圍較廣。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
