- [檢測百科]分享：6061-X21A偶對在模擬海水中的電偶腐蝕行為2025年08月07日 11:08
- 采用電化學方法和表面分析技術研究了6061鋁合金（T6狀態(tài)）-X21A低合金鋼電偶對（不同陰陽極面積比）在模擬海水中的電偶腐蝕行為。
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- [檢測百科]分享：M50螺栓斷裂原因2025年06月19日 13:12
- 某海洋環(huán)境下服役的M50螺栓發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析、二次質譜分析、金相檢驗等方法分析了螺栓斷裂的原因。結果表明：螺栓長期在潮濕的海洋環(huán)境中服役，導致其發(fā)生電化學腐蝕，螺栓表面形成了點蝕坑，并釋放出氫離子；螺栓的根部存在應力集中，氫離子在根部螺紋區(qū)域富集，最終導致螺栓發(fā)生應力腐蝕斷裂。
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- [檢測百科]分享：Q235B在青島海洋飛濺區(qū)的初期腐蝕行為2025年03月19日 10:34
- 碳鋼和低合金鋼在飛濺區(qū)的腐蝕速率高于其他區(qū)帶,腐蝕后材料表面局部凸起,有很多由小點蝕坑連接發(fā)展而成的大腐蝕坑,銹層呈明顯的層狀分布特征。
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- [檢測百科]分享：艦載航空發(fā)動機用GH2150A壓氣機葉片的耐蝕性2025年03月12日 13:37
- 在現役海軍飛機發(fā)動機維修檢查時發(fā)現壓氣機葉片存在明顯的腐蝕現象,葉片級數越高,表面紅銹越明顯。壓氣機葉片不斷遭受海洋大氣的腐蝕影響,其葉形、表面粗糙度以及葉頂間隙會發(fā)生變化,使得壓氣機各項參數偏離設計值,導致流量減小,效率下降,性能衰退[6-7]。為了驗證GH2150A葉片在海洋大氣環(huán)境中的耐蝕性,以及化學鈍化對GH2150A葉片的防護作用,開展了192 h酸性鹽霧試驗、680 h酸性大氣試驗以及100 h高溫（600 ℃）涂鹽熱腐蝕試驗,以期為該型號葉片在海洋環(huán)境中的服役提供理論支撐。
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- [檢測百科]分享：E690鋼在青島海域不同區(qū)帶的初期腐蝕行為2025年03月03日 11:07
- E690鋼是我國研發(fā)的一種低碳貝氏體高強鋼[1],具備高韌性、高強度以及優(yōu)異焊接性能等特點,被視為目前海洋工程用鋼中理想的高強度鋼材之一[2-4]。然而,高強鋼在惡劣海洋環(huán)境中服役時易受高溫、鹽霧、微生物等多重環(huán)境因素腐蝕的影響[5-6],導致服役壽命下降。因此,高強鋼結構在海洋環(huán)境中的安全性和穩(wěn)定性一直備受關注[4,7]。
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- [檢測百科]分享：基于納米容器的主動腐蝕預警與控制涂層的制備及性能2025年03月03日 10:58
- 海洋工程與裝備長期服役于復雜多變的海洋環(huán)境,其使用的金屬結構材料面臨嚴重的腐蝕問題。聚合物涂層憑借成本低、耐蝕性良好、施工方便等諸多優(yōu)勢,被廣泛應用于海洋工程與裝備的腐蝕防護[1]。
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- [檢測百科]分享：某深水海底管道犧牲陽極消耗異常的原因2025年02月28日 13:28
- 深海資源開發(fā)已成為全球產業(yè)進步的重要標志[1],深海油氣開發(fā)涉及大量鋼鐵結構物,如海洋平臺、海底管道及水下設施等,海水具有極強的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結構物在海水中的腐蝕,陰極保護已經在國內外海洋環(huán)境中得到了廣泛的應用[2-4]。
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- [檢測百科]分享：HDR鋼在海洋環(huán)境中的腐蝕行為2025年02月27日 10:07
- 某型艦艇目前服役于我國三亞海域,其某類傳動部件材料為HDR鋼。在南海高腐蝕海洋環(huán)境中,由于高日照輻射強度、高鹽霧、高濕熱、高降雨量、海洋生物污損等多重腐蝕因素的影響,HDR出現腐蝕,導致某類部件傳動功能受損,影響艦船整體的安全性和穩(wěn)定性[1-10]。為此需要了解HDR鋼在真實海洋環(huán)境中的腐蝕數據和行為規(guī)律,為某類部件防腐蝕方案設計提供數據支撐。
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- [檢測百科]分享：鋁硅合金在海洋環(huán)境中的腐蝕行為2025年02月26日 10:50
- 鋁的資源相對豐富,具有密度較小,導熱、導電性能良好,強度較高,耐蝕性和加工性能良好等優(yōu)點,在航空航天、船舶、機械、儀器等行業(yè)具有廣泛應用,是結構輕量化設計中的主要選材之一。
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- [檢測百科]分享：三種船用不銹鋼在海水中的腐蝕匹配性2025年02月20日 11:19
- 海洋環(huán)境十分復雜,海水中的氯化物、硫酸鹽以及微生物,海浪沖擊都會導致金屬材料腐蝕,因此耐海水腐蝕的材料一直是海洋工程發(fā)展的前沿課題[1-5]。碳鋼是最常用的金屬材料,但在海洋環(huán)境中,其極易遭受腐蝕,而不銹鋼具有強度高、耐蝕性好等優(yōu)點,因此在海洋環(huán)境中獲得廣泛應用[6-7]。
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- [檢測百科]分享：海洋環(huán)境中CaAl-LDH對鋼筋混凝土壽命的影響2025年02月20日 11:12
- 目前,混凝土結構防腐蝕主要通過表面涂覆、內摻阻銹劑和鋼筋增強三種途徑[3]。其中不銹鋼等材料制成的耐腐蝕鋼筋由于成本較高,僅在部分重大工程的局部區(qū)域使用[4]。表面涂覆技術應用廣泛[5],但是有機涂層材料在自然條件下老化失效快,無法實現對工程結構的長效保護。
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- [檢測百科]分享：基于響應面法和神經網絡的鋁合金腐蝕疲勞壽命預測及對比2024年12月19日 13:19
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機的重要受力結構件,如飛機蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統部件等,其用量占飛機結構質量的40%~70%[2]。飛機經常服役于海洋環(huán)境中,其結構件經常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過早失效,從而縮短飛機壽命。
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- [檢測百科]分享：火焰噴涂純鋅和Zn-Al合金涂層的耐腐蝕性能2024年12月12日 13:34
- 6系鋁合金（Al-Mg-Si鋁合金）具有比強度高、加工成形性好、耐腐蝕性強等優(yōu)點,廣泛應用于海洋裝備、航空航天、交通運輸等領域[1-3]。在大氣環(huán)境下6系鋁合金表面會生成薄而致密的氧化膜,從而保護基體,阻礙進一步腐蝕[4-7]；然而在鹽霧、海洋環(huán)境等復雜工況下,鋁合金表面氧化膜易溶解破裂,導致基體被介質浸滲而發(fā)生不同程度的局部腐蝕[8-9]。通常,可采用陽極氧化、微弧氧化、熱噴涂、激光表面處理等表面技術在鋁合金表面形成保護層,以適應海洋惡劣工況。其中,熱噴涂技術具有沉積速度快、適用性廣、不受限于表面整體或局部制備、施工靈活性好等優(yōu)點[10],受到了廣泛關注[11-12]。
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- [檢測百科]分享：基于響應面法和神經網絡的7050鋁合金腐蝕疲勞壽命預測及對比2024年12月05日 11:14
- 7xxx系列鋁合金由于具有較高的比強度、優(yōu)良的耐腐蝕性能和抗損傷性能而被廣泛用于航空航天、汽車、船舶等領域[1]。其中,7050鋁合金主要用于制造飛機的重要受力結構件,如飛機蒙皮、翼梁、隔框、長桁、起落架及液壓系統部件等,其用量占飛機結構質量的40%~70%[2]。飛機經常服役于海洋環(huán)境中,其結構件經常因受高濕、鹽霧等腐蝕環(huán)境的影響[3],發(fā)生腐蝕疲勞而過早失效,從而縮短飛機壽命。因此,有必要對7050鋁合金開展高濕度鹽霧環(huán)境下的腐蝕疲勞研究。
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- [檢測百科]分享：高錳鋼在模擬海洋環(huán)境中的應力腐蝕行為2024年11月26日 09:57
- 低溫高錳鋼具有良好的低溫韌性、耐疲勞性、耐腐蝕性等,以及遠優(yōu)于9Ni鋼的塑性,可用于代替9Ni鋼來制造大容量LNG（液化天然氣）儲罐[1-3]。近年來,對高錳鋼的研究主要側重于其力學性能、摩擦磨損性能及熱穩(wěn)定性等[4-7],但LNG的運輸多采用海上交通方式,LNG儲罐在儲運過程中會接觸到海水及海洋大氣環(huán)境,增大了其腐蝕失效的風險。
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- [檢測百科]分享：塑性變形對低合金鋼拉伸性能的影響2024年11月06日 09:57
- 低合金鋼具有高強度、高韌性、優(yōu)良的綜合力學性能、較好的冷熱加工性以及良好的焊接性和耐腐蝕性等優(yōu)點,被廣泛應用于船舶、壓力容器、橋梁等承受較高載荷的結構件中[1]。低合金鋼在艦艇上的應用極其廣泛,例如潛艇的耐壓殼體、艦船的船體結構件和特種裝置等,低合金鋼的應用極大減輕了艦艇結構的質量,提高了艦艇的結構強度、耐腐蝕性和作戰(zhàn)性能。在實際服役過程中,多變的海洋環(huán)境、各種復雜的戰(zhàn)術動作等因素會使部件產生局部塑性變形,進而縮短艦艇的服役壽命。
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- [檢測百科]分享：SPA-H耐候鋼表面缺陷原因分析及控制2024年06月25日 13:55
- SPA-H是一種低合金結構鋼，通過加入Cu、Ni、Cr、P、Si等合金元素增強耐海洋環(huán)境大氣腐蝕，多用于生產集裝箱板。由于集裝箱的加工制造和使用環(huán)境過程較為復雜，對力學性能、冷成形性能、焊接性能、耐腐蝕性能等性能均有較高的要求，同時對表面質量、尺寸公差、板形等要求嚴格。Cu添加SPA-H鋼中可在其表面二次析出，形成陰極，促進與其相接觸的鋼材陽極鈍化，起到減緩腐蝕的作用；還可在鋼的表層形成富銅相，并在表面腐蝕層與富銅相之間形成致密而強的粘附中間層，減輕鋼的腐蝕[1?2]。
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浙公網安備 33042402000106號
