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沸騰氯化鎂應力腐蝕試驗
材料在沸騰氯化鎂溶液中的應力腐蝕開裂。更多 +
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金屬材料檢測-Scc應力腐蝕試驗
材料在模擬環(huán)境中的SCC應力腐蝕開裂。更多 +
- [檢測百科]分享：A380鋁合金的高周與超高周疲勞性能及失效機制2025年10月17日 11:17
- 0. 引 言 A380鋁合金作為一種應用十分廣泛的鋁合金材料，具有易于加工、導熱性好、抗高溫開裂性好等特點，常用于制造引擎支架、變速箱、動力工具及各類軸等需要長時服役的關鍵設備及零部件[1-5]。A380鋁合金在服役過程中常受到循環(huán)載荷作用，疲勞是最主要的失效形式，通常其疲勞壽命達到或超過1×107周次，屬于超高周疲勞。一旦鋁合金零部件發(fā)生疲勞失效，將導致整個結構或者機械系統(tǒng)發(fā)生嚴重故障，影響裝備的正常運行。因此，研究A380鋁合金的超高周疲勞行為，分析其壽
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- [檢測百科]分享：中壓蒸汽管道開裂原因2025年09月09日 10:03
- 某中壓蒸汽管道在使用過程中發(fā)生開裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、滲透檢測、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了管道開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：反應釜焊縫開裂原因2025年09月05日 14:12
- 某反應釜在使用3個月后出現(xiàn)明顯滲漏現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該反應釜的開裂原因進行分析。結果表明：反應釜內(nèi)部附加鎳板的焊縫中部開裂，外部不銹鋼板的焊縫焊趾開裂導致反應釜發(fā)生泄漏；內(nèi)焊縫裂紋性質為焊接熱裂紋，外焊縫裂紋性質為應力腐蝕裂紋。
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- [檢測百科]分享：鋁合金構件開裂原因2025年08月28日 11:13
- 某海裝用7系鋁合金構件在焊縫附近出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對構件開裂的原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：甲醇長輸管道腐蝕及密封材料溶脹的研究進展與展望2025年08月13日 11:02
- 我國甲醇的供需不平衡，存在較大規(guī)模的跨區(qū)域輸送需求，因此甲醇長距離輸送管道的發(fā)展必不可少。長輸甲醇管道的安全問題也隨之受到人們關注。圍繞甲醇對金屬材料的腐蝕與老化開展了相關調(diào)研，分析了甲醇腐蝕與溶脹的機理、影響因素，通過實際案例探討了甲醇對長輸管道應力腐蝕開裂的影響，提出了關于甲醇長輸管道發(fā)展存在的問題與未來展望。
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- [檢測百科]分享：13Cr和S13Cr鋼在煤炭地下氣化粗煤氣環(huán)境中的腐蝕行為2025年08月07日 11:17
- 對13Cr和S13Cr（不銹）鋼開展了應力腐蝕開裂試驗和腐蝕模擬試驗，研究了其在高溫高壓粗煤氣井底工況環(huán)境中的應力腐蝕開裂敏感性和腐蝕行為。
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- [檢測百科]分享：某余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫開裂原因2025年08月04日 10:32
- 某燃氣輪機余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫發(fā)生開裂現(xiàn)象，采用金相檢驗、力學性能測試等方法分析了焊縫開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：高壓渦輪二級導葉開裂原因2025年08月04日 10:15
- 某航空發(fā)動機高壓渦輪二級導葉材料為DD6單晶高溫合金，試車后分解檢查發(fā)現(xiàn)1件二導葉盆進氣邊附近下緣板處開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法分析了導葉開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：核電廠疏水系統(tǒng)用304不銹鋼彎管開裂原因2025年08月01日 10:04
- 某電廠汽輪機旁路排放系統(tǒng)疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側發(fā)生開裂現(xiàn)象，導致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試等方法對彎管的泄漏原因進行分析。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產(chǎn)品，且不會影響不銹鋼的強度或耐用性。
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- [檢測百科]分享：膜盒組合件泄漏原因2025年07月30日 10:57
- 某膜盒組合件在壓力循環(huán)試驗過程中發(fā)生泄漏現(xiàn)象，采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、金相檢驗和硬度測試等方法分析了膜盒組合件的泄漏原因。
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- [檢測百科]分享：316L不銹鋼臨界點蝕溫度的測量及校準2025年07月28日 14:35
- 316L不銹鋼具有優(yōu)異的力學性能、機械加工性能以及優(yōu)良的耐腐蝕性，廣泛應用于石油、化工、制藥、電力等行業(yè)[1-3]。在含Cl?溶液中，316L不銹鋼表面鈍化膜很容易破裂，從而使其發(fā)生點腐蝕損傷，進而誘發(fā)腐蝕穿孔、應力腐蝕開裂等腐蝕破壞行為，其危害性極大[4]。
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- [檢測百科]分享：超超臨界機組鋼集箱管座與連接管焊接接頭開裂原因2025年07月09日 12:51
- 某超超臨界機組在滿負荷試運行168 h期間，發(fā)現(xiàn)12Cr1MoV鋼低溫再熱器出口集箱管座與連接管焊接接頭處發(fā)生開裂，通過宏觀形貌觀察、化學成分分析、力學性能測試以及顯微組織觀察等方法分析了開裂原因。
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- [檢測百科]分享：超高強度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強度鋼的飛機前起落架安裝軸在使用一段時間后，經(jīng)磁粉檢測發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、硬度測試、化學成分分析等方法對安裝軸開裂的原因進行分析。結果表明：該安裝軸的開裂性質為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴展，最終導致安裝軸開裂。
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- [檢測百科]分享：淀粉離心機轉鼓開裂原因2025年06月24日 10:55
- 某淀粉離心機轉鼓鼓底表面出現(xiàn)裂紋。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對該離心機轉鼓開裂的原因進行分析。結果表明：轉鼓內(nèi)表面在加工過程中未圓滑過渡，導致溝槽部位產(chǎn)生應力集中，在腐蝕性氯離子的作用下，轉鼓發(fā)生了應力腐蝕開裂；轉鼓材料組織中析出了硬脆的σ相，析出相周圍局部存在貧鉻區(qū)，進一步促進了裂紋的擴展。
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- [檢測百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對汽車板開裂原因進行分析。結果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過軋制嵌入帶鋼表面，最終導致汽車板發(fā)生沖壓開裂。
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- [檢測百科]分享：飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導管開裂原因2025年06月23日 10:46
- 某飛機液壓系統(tǒng)安全活門供壓導管發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、金相檢驗、力學性能測試、動應力測試等方法對導管開裂的原因進行分析。結果表明：供壓導管的開裂性質為高周疲勞開裂，管路剛度的儲備裕度不足，使動應力偏大，最終導致導管發(fā)生疲勞開裂。
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- [檢測百科]分享：某儲氣罐角焊縫開裂原因2025年06月19日 11:25
- 某公司儲氣罐使用不足1 a就發(fā)生開裂泄漏事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡與能譜分析、金相檢驗等方法對儲氣罐開裂的原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對零件力學性能、疲勞壽命的影響機制。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
