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0424-11
分享：船用齒輪箱中齒軸斷齒原因 某船用齒輪箱在運行時發(fā)生中斷,停機拆解后發(fā)現齒輪中齒軸斷齒,其材料為18CrNiMo7－6,主要生產工藝為：鍛造→滾齒→熱處理→磨齒→酸洗,其滲碳處理要求參照ISO 6336－5：2016 《正齒輪和斜齒輪載荷能力的計算 第5部分：材料的強...
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0124-11
分享：曲軸開裂原因 某曲軸在服役過程中發(fā)生開裂現象,筆者采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、微觀分析等方法對某開裂曲軸進行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。
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0124-11
分享：某油冷卻器換熱管泄漏原因 油冷卻器又稱冷油器,是工業(yè)生產中常見的熱交換設備,在化工、電力、輕工和重工等領域廣泛應用。具有一定溫度差的兩種液體(其中熱流體為油)經過油冷卻器后可以實現熱量交換,以降低油溫,確保機械設備運行正常。
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0124-11
分享：鋼絲繩網緊固件鍍鋅層厚度測量不確定度評定 近年來,山體滑坡、巖石倒塌等自然災害造成巨大的損失,安裝防護網是有效的防護方法之一,防護網的材料是鋼絲繩,連接鋼絲繩的是卡扣,卡扣上的鍍鋅層厚度是評價鋼絲繩性能的重要指標之一。
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0124-11
分享：基于沖壓剪切的剪應力影響因素試驗 沖壓包括沖裁和分離,沖裁是借助模具使板料分離的一種基本工藝,包括制成各種沖壓件的毛坯準備工序,如在已成型的沖壓件上進行切口、剖切、修邊、沖孔等工藝。在沖壓工藝進行過程中,采用剪切分離方式對材料進行沖孔、落料、剪邊等...
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3124-10
分享：基于晶體塑性理論的鎳基合金高溫低周疲勞壽命預測方法 鎳基合金是一種沉淀強化型高溫材料,該材料在高溫下具有良好的力學性能、抗氧化性能以及優(yōu)異的可焊接性能[1－3]。鎳基合金被廣泛應用于航空航天領域。這些熱端部件往往承受著循環(huán)載荷,容易發(fā)生高溫低周疲勞失效[4]。
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3024-10
分享：奧氏體不銹鋼材料劣化快速評價技術 奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的耐高溫和耐腐蝕性能,廣泛應用于醫(yī)藥、化工等領域,在材料出廠前,一般需要對其進行固溶化處理,以獲得單一的奧氏體組織。如果經過固溶處理后奧氏體不銹鋼材料不合格,就很容易發(fā)生晶粒長大、敏化等材料劣化損...
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2924-10
分享：Q690D高強度鋼的動態(tài)連續(xù)冷卻轉變曲線 Q690D高強度鋼動態(tài)CCT曲線研究顯示，冷卻速率影響其顯微組織和硬度，冷卻速率<0.1℃/s時為珠光體+鐵素體+貝氏體，0.5℃/s時全貝氏體，>8℃/s時全馬氏體，硬度隨冷卻速率增大而升高。
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2424-10
分享：真空氣體淬火熱處理對粉末冶金高速鋼S390硬度的影響 高速、高效的切削加工方式為現代制造業(yè)的主要發(fā)展方向之一,廣泛應用于鋼鐵、鋁合金等材料的高速切削加工中[1－2]。
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2424-10
分享：一種汽車用微合金非調質鋼的連續(xù)冷卻轉變 汽車結構件材料要具有高強度、高韌性等優(yōu)異的綜合力學性能,往往需要對其材料進行調質處理,以滿足對結構件力學性能的要求,這個過程將消耗大量的能源,并產生大量的污染物,且結構件的生產工藝復雜,生產周期長[2]。
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2324-10
分享：45Mn2鋼圓管開裂原因 45Mn2鋼是中碳鋼,該鋼的強度、耐磨性和淬透性均較好[1－3],一般用于制造在較高應力與磨損條件下工作的零件,如磨擦盤、車軸、蝸桿、齒輪、重載荷機架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓等。某45Mn2鋼圓坯在加工成圓管時,在檢驗過程中發(fā)現鋼管...
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2324-10
分享：某房車用少片簧斷裂原因 在某房車用少片簧安裝后的道路試驗過程中,試驗里程要求為5 518 km,當車輛行駛至405 km時,少片簧發(fā)生了斷裂事故(見圖1),斷裂部位位于板簧卡箍附近。
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2324-10
分享：電廠汽輪機主汽門螺栓斷裂原因 該螺栓斷裂性質為應力加速晶界氧化脆性斷裂,裂紋萌生于螺栓中心孔壁,β時效處理不當導致晶界未生成網狀較窄且連續(xù)的β－NiAl相,且晶界抗氧化性較弱,在高溫、應力的長期作用下,晶界的氧化脆性加速,形成裂紋源,在熱緊固過程中,螺...
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2324-10
分享：DC03鋼點焊未焊合缺陷的產生原因 DC03鋼屬于低碳、低硅冷軋系列鋼種,其廣泛應用于小家電領域,目前市面上電暖器生產廠家多使用該系列產品。
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2224-10
分享：離心澆鑄復合機筒雙金屬層開裂原因 雙金屬復合材料能夠滿足單一材料無法實現的功能,廣泛應用于注塑機等領域。隨著現代工藝技術的不斷發(fā)展,制備雙金屬復合材料的手段也越來越豐富,如：離心澆鑄、重力鑄造、半連續(xù)鑄造、消失模鑄造、擠壓鑄造及激光熔覆工藝等,在運...
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2224-10
分享：42CrMoA圓鋼樣坯淬火開裂原因 依據GB/T 3077—2015 《合金結構鋼》的要求,在對42CrMoA圓鋼進行力學性能測試前,需要對其樣坯進行調質處理。對某鋼廠生產的直徑為65 mm的42CrMoA圓鋼樣坯進行調質處理后發(fā)現少量樣坯表面出現開裂現象,需重新制樣,延長了鋼材的出...
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2224-10
分享：超臨界汽輪機低壓轉子0Cr17Ni4Cu4Nb鋼葉片斷裂原因 某熱電聯產機組在運行過程中,其汽輪機低壓轉子次末級葉片發(fā)生斷裂,導致機組緊急打閘停機。該汽輪機為超臨界參數、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、空冷直接抽汽凝汽式供熱汽輪機,其低壓轉子次末級葉片材料為0Cr17Ni4Cu4Nb鋼,葉...
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2124-10
分享： 40Cr鋼棒材剪切開裂原因 40Cr合金結構鋼是機械制造業(yè)應用最廣泛的鋼種之一,經調質處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
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2124-10
分享：抽油桿斷裂原因 抽油桿是機械采油系統中連接抽油機和抽油桿柱的重要零件之一,其服役過程中的安全穩(wěn)定性對油氣資源開采至關重要。抽油桿柱的長度可達2 000 m,其由長度為8 m、直徑為28 mm的獨立桿組成,這些桿通過螺紋聯軸器相互連接,抽油桿是兩端...
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2124-10
分享：G18NiMoCr3－6鑄鋼焊接接頭低溫沖擊性能不合格原因 G18NiMoCr3－6低合金高強度鑄鋼經調質處理后具有較高的強度、良好的塑性和韌性,可用于生產軌道交通中的關鍵零部件。但合金鋼的砂型鑄造易受鑄件尺寸、壁厚、原材料、氣候、操作方法等因素的制約,鑄件經常出現縮松、砂眼、氣孔、...
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最新資訊/News
- 02-142020
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射線無損探傷底片處理方法知多少
射線檢測由于能夠將檢測結果直接記錄在底片上，因此成為各種無損檢測方法中記錄最真實、最直觀、最全面、可追蹤性最好的檢測方法。射線檢測也因此在各個行業(yè)中得到了廣泛應用。底片作為射線檢測信息的記錄載體，其質量的優(yōu)劣直接關系到射線檢測的效果。底片的質量不僅與現場射線透照工藝有關，而且與正確的暗室處理有關，但是人們往往重視了透照工藝而忽視了暗室處理。實際工作中由于暗室處理不當引起的重拍比...
- 02-142020
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影響滲透探傷靈敏度的討論
滲透檢測是一種以毛細現象為基礎檢查表面開口缺陷的無損檢測方法。由于其方法簡單、操作方便、成本低廉，同時不受工件形狀和尺寸大小的限制。因此滲透檢測已被廣泛地應用于航空工業(yè)、核工業(yè)、機械制造業(yè)和石油化工工業(yè)等領域。 滲透探傷靈敏度即為檢測發(fā)現小缺陷的能力。影響滲透探傷靈敏度的因素很多，以下想通過滲透理論和檢測工藝的分析，提出影響滲透探傷靈敏度的一些主要因素，以及如何提高滲透探傷靈...
- 03-042020
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淺析鋼鍛件超聲檢測內部常見缺陷的回波盤特征
超聲檢測經常用于鋼鍛件的缺陷檢測，那么鋼鍛件內部不同缺陷在超聲檢測時回波盤有什么特征呢？ 1. 鋼鍛件中的粗晶與疏松：多以雜波、叢狀波形或底波損失增大、底波反射次數減少等形式出現。 2. 棒材的中心裂紋：在沿圓周面作360度經向掃查時，由于裂紋胡輻射方向性，其反射波幅有高低變化并不同程度的游動，在沿軸向掃查時，反射波幅度和位置變化不大并顯示有一定的延伸長度。 3. 鍛件中的裂紋：由于裂紋型缺陷...
浙公網安備 33042402000106號
