- [檢測(cè)百科]分享：高爐原燃料的全自動(dòng)取制樣與檢測(cè)技術(shù)2022年11月04日 09:12
- 針對(duì)當(dāng)前高爐原燃料質(zhì)量檢驗(yàn)存在的問題,提出了一種新的全自動(dòng)原燃料在線取制樣 與檢測(cè)技術(shù),并將該技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比。結(jié)合典型案例進(jìn)行分析,介紹了全自動(dòng)原燃料在線 取制樣與檢測(cè)技術(shù)的工藝流程及該案例的高爐技術(shù)指標(biāo)。結(jié)果表明:該技術(shù)能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地指導(dǎo) 高爐生產(chǎn),便于操作者根據(jù)原燃料的質(zhì)量,快速、精準(zhǔn)地采取合理的生產(chǎn)工藝。
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- [檢測(cè)百科]分享：全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)在液化天然氣儲(chǔ)罐用鋼上的應(yīng)用2022年11月03日 09:56
- 對(duì)比分析了目前市面上常見的推桿式全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)與智能機(jī)器人全自動(dòng)沖擊試驗(yàn) 機(jī)系統(tǒng),總結(jié)了兩種系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。分別采用手動(dòng)式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)與推桿式全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)對(duì)液 化天然氣儲(chǔ)罐用高錳鋼進(jìn)行了一系列低溫沖擊試驗(yàn),結(jié)果表明:兩種試驗(yàn)機(jī)獲得的沖擊吸收功無明 顯差異,但手動(dòng)式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)測(cè)試結(jié)果的離散性較大。
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼晶間腐蝕試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4334—2020更新解讀2022年11月03日 09:29
- 晶間腐蝕敏感性是不銹鋼的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目之一。GB/T4334—2020現(xiàn)已發(fā)布實(shí)施,針 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)更新內(nèi)容進(jìn)行解讀和分析。新標(biāo)準(zhǔn)在名稱、取樣和制備以及敏化制度等方面進(jìn)行了一系列 改動(dòng);在試驗(yàn)方法上進(jìn)行了較大更新,廢除了硝酸-氫氟酸法,新增銅-硫酸銅-35%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同) 硫酸法和40%硫酸-硫酸鐵法;明確了各類試驗(yàn)方法的使用條件和適用范圍;對(duì)彎曲評(píng)定法的試驗(yàn) 參數(shù)進(jìn)行了變更。
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- [檢測(cè)百科]分享：盲鉚自鎖螺母鎖緊性能試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)2022年11月03日 09:00
- 新型盲鉚自鎖螺母在鎖緊性能試驗(yàn)中數(shù)據(jù)波動(dòng)較大,通過對(duì)盲鉚自鎖螺母的安裝形式、 結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)過程進(jìn)行受力分析,找出了問題的主要原因是:試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)不合理、緊固件在試 驗(yàn)過程中出現(xiàn)螺紋損壞以及同軸度偏差較大。為此設(shè)計(jì)了一種既符合標(biāo)準(zhǔn)要求,又能提高該螺母 鎖緊性能試驗(yàn)準(zhǔn)確性的免安裝試驗(yàn)工裝夾具,可為其他的標(biāo)準(zhǔn)件試驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì)提供思路。
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- [檢測(cè)百科]分享：60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因2022年11月02日 10:51
- 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多后斷裂。采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:彈條表面 的防腐涂層剝落使其長時(shí)間暴露在腐蝕介質(zhì)中,并形成了腐蝕凹坑,腐蝕凹坑降低了彈條疲勞強(qiáng)度 并引起應(yīng)力集中,裂紋在該處萌生并不斷擴(kuò)展,最終發(fā)生腐蝕疲勞斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件開裂原因2022年11月02日 10:22
- 某航空機(jī)輪用噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件在靜壓試驗(yàn)中提前開裂。結(jié)合鍛件的 熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗(yàn)條件,采用宏觀觀察、電導(dǎo)率測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、低倍組 織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開裂的原因。結(jié)果表明:該鍛件在靜 壓試驗(yàn)中開裂的失效模式屬于一次性的過載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應(yīng)力集中,在螺栓 定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機(jī)輪鍛件流線對(duì)裂紋的形成與擴(kuò)展有促進(jìn)作用。減小定位孔深度、 增加孔徑根部圓弧過渡處圓角、優(yōu)化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗(yàn)的失效強(qiáng)度,使其 滿足驗(yàn)收要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：車輛用鈦合金懸架總成開裂原因2022年11月01日 13:43
- 某車輛在行駛過程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、掃描電 鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該懸架總成開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果 表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時(shí),鍛造溫度過低使其產(chǎn)生了不規(guī)則的微觀裂紋,在車輪拉力作用 下,鈦合金懸架總成模鍛件外表面的裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展引發(fā)開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：12Cr1MoVG鋼屏式再熱器爆管原因2022年11月01日 13:26
- 某電廠300MW 機(jī)組鍋爐運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)12Cr1MoVG 鋼屏式再熱器發(fā)生爆管。采用 宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)爆管 原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:爆口屬于長時(shí)超溫開裂,爆口處的顯微組織嚴(yán)重老化(球化級(jí)別為5 級(jí)),爆口周圍內(nèi)、外壁有較多的縱向蠕變裂紋,且爆口內(nèi)、外壁覆蓋有很厚的氧化層;外壁氧化結(jié)焦 導(dǎo)致彎頭局部長時(shí)過熱,過熱處管子的組織、性能出現(xiàn)嚴(yán)重劣化,局部發(fā)生蠕變,產(chǎn)生蠕變裂紋,裂 紋沿晶擴(kuò)展,在內(nèi)部介質(zhì)的壓力作用下最終發(fā)生蠕變開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某井S135鋼級(jí)鉆桿斷裂原因2022年11月01日 11:14
- 某井起鉆時(shí),井底一根101.6mm(外徑)鉆桿在距離公接頭臺(tái)肩面約1.1m 處的管體上 發(fā)生了斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析、鉆桿受力計(jì)算及 有限元模擬分析等方法對(duì)鉆桿的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:斷裂鉆桿的屈服強(qiáng)度不符合 APISpec5DP—2009標(biāo)準(zhǔn)的要求;鉆桿在通過不規(guī)則的井眼時(shí)發(fā)生了嚴(yán)重的彎曲壓扁變形,導(dǎo)致 鉆桿失穩(wěn)斷裂;解卡過程中,斷點(diǎn)附近反復(fù)的拉壓載荷使得該區(qū)域產(chǎn)生了包申格效應(yīng),導(dǎo)致屈服強(qiáng) 度進(jìn)一步下降,加速了鉆桿的斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：316L奧氏體不銹鋼堿液儲(chǔ)罐開裂原因2022年10月31日 09:58
- 某核電站316L奧氏體不銹鋼堿液儲(chǔ)罐發(fā)生了泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相 檢驗(yàn)、硬度測(cè)試及殘余應(yīng)力分析等方法對(duì)該儲(chǔ)罐開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:儲(chǔ)罐內(nèi)壁焊縫兩 側(cè)出現(xiàn)與焊縫平行的環(huán)向裂紋和垂直的軸向裂紋,前者主要受焊接殘余拉應(yīng)力作用,后者主要受冷 加工殘余拉應(yīng)力作用,兩類裂紋均為堿致應(yīng)力腐蝕開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：LN3-2-6X井直線電機(jī)抽油機(jī)導(dǎo)向輪軸斷裂原因2022年10月31日 09:22
- LN3-2-6X井直線電機(jī)抽油機(jī)導(dǎo)向輪軸在使用過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、無損檢 測(cè)、力學(xué)性能測(cè)試、化學(xué)成分分析及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該導(dǎo)向輪軸的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表 明:該導(dǎo)向輪軸在服役過程中承受交變載荷,從而發(fā)生疲勞斷裂。裂紋起源于輪軸外表面與腹板焊 接處,輪軸材料力學(xué)性能不合格、材料組織出現(xiàn)異常以及腹板焊接質(zhì)量差對(duì)裂紋擴(kuò)展起到了一定的 促進(jìn)作用。
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- [檢測(cè)百科]分享：鍋爐水冷壁爆管原因2022年10月28日 09:50
- 摘 要:對(duì)某電廠循環(huán)流化床鍋爐水冷壁的鼓包爆管事故進(jìn)行了化學(xué)成分、力學(xué)性能、金相檢驗(yàn)和能譜分析,結(jié)合管道及聯(lián)箱檢查對(duì)失效管道進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明:失效管道的化學(xué)成分和力學(xué)性能均符合標(biāo)準(zhǔn)要求,金相檢驗(yàn)結(jié)果也未見明顯異常;在管道及聯(lián)箱中發(fā)現(xiàn)了異物堵塞和多處鼓包現(xiàn)象,數(shù)值模擬、強(qiáng)度校核證實(shí)了異物堵塞是造成爆管的直接原因,同時(shí)發(fā)現(xiàn)失效管道堵塞時(shí)向火面的局部溫度為550~730 ℃。 關(guān)鍵詞:鍋爐水冷壁;爆管;異物堵塞;數(shù)值模擬 中圖分類號(hào):TG115.5 文
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- [檢測(cè)百科]分享：地鐵列車從動(dòng)齒輪表面裂紋產(chǎn)生原因2022年10月28日 09:26
- 采用磁粉檢測(cè)、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)地鐵列車從動(dòng)齒輪表面大 量裂紋缺陷的產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:齒輪表面裂紋的性質(zhì)為接觸疲勞裂紋,早期開裂的 原因是磨齒過程中齒面發(fā)生了磨削燒傷。
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- [檢測(cè)百科]分享：承壓蒸汽鍋爐煙管開裂原因2022年10月28日 09:08
- 某承壓蒸汽鍋爐檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)其煙管端頭處出現(xiàn)大量裂紋,采用宏觀觀察、掃描電鏡分 析,以及熱力計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)校核對(duì)煙管開裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:煙管端頭部位溫度過高 導(dǎo)致熱疲勞開裂;鍋爐結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的設(shè)計(jì)問題,鍋爐爐膽長度太短,燃燒器與爐膛實(shí)際結(jié)構(gòu)不匹 配,造成回燃室和煙管端頭位置溫度過高。
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- [檢測(cè)百科]分享：直縫埋弧焊鋼管穿孔原因2022年10月27日 09:59
- 某在用管道在試壓過程中發(fā)生穿孔泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、 金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該鋼管穿孔的主要原因是管體外表面受到 高溫?zé)齻?且在試壓前管體外表面已經(jīng)燒傷穿透,進(jìn)而鋼管在試壓過程中發(fā)生泄漏。
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- [檢測(cè)百科]分享：合金鋼晶間氧化試樣制備方法2022年10月27日 09:27
- 為了能夠清晰地觀測(cè)到材料的晶間氧化,準(zhǔn)確地測(cè)量晶間氧化的深度,采用熱鑲嵌和冷 鑲嵌等方法制備試樣。試樣經(jīng)過磨制、拋光等工序后,在光學(xué)顯微鏡下對(duì)試樣的邊部形態(tài)進(jìn)行觀 測(cè),以選擇最優(yōu)的試樣制備方法。結(jié)果表明:在磨制和拋光試樣的過程中,要保護(hù)好試樣邊部,以避 免劃痕、圓角等現(xiàn)象發(fā)生。
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- [檢測(cè)百科]分享：大樣電解法分析連鑄板坯大顆粒非金屬夾雜物來源2022年10月27日 09:03
- 鋼中的非金屬夾雜物破壞了金屬基體的連續(xù) 性,是基體中的應(yīng)力集中點(diǎn)?；w與夾雜物間的初 始空隙為裂紋萌生位置,金屬材料受到外部應(yīng)力后, 裂紋快速擴(kuò)展導(dǎo)致金屬斷裂。較大顆粒的非金屬夾 雜物對(duì)鋼材質(zhì)量的影響更大。在鋁脫氧的厚鋼板 中,只有尺寸大于200μm 的非金屬夾雜物才會(huì)明 顯降低鋼材的各種性能;而在鋼絲和滾動(dòng)軸承鋼中, 僅尺寸大于10μm 的夾雜物就會(huì)對(duì)鋼材的性能造 成影響。對(duì)于不同的鋼材,有不同的非金屬夾雜物 臨界尺寸,即超過該臨界尺寸的非金屬夾雜物才會(huì) 對(duì)鋼材的性能產(chǎn)生影響。由于大顆粒非金屬夾雜物 對(duì)鋼材的力學(xué)性能及加工性能影響很大,因此需要 找到大顆 粒 非 金 屬 夾 雜 物 的 來 源,并 去 除 該 類 夾 雜物。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于矯頑力的T91鋼老化評(píng)價(jià)方法2022年10月26日 10:06
- 某電站鍋爐 T91耐熱鋼發(fā)生早期爆管失效,對(duì)該材料鋼管進(jìn)行矯頑力測(cè)量,并研究其組 織老化及性能降級(jí)規(guī)律。結(jié)果表明:鋼管在老化過程中,材料的硬度逐漸降低,矯頑力遞增,材料老 化與矯頑力遵循一定的函數(shù)變化關(guān)系;結(jié)合鋼管累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、檢驗(yàn)周期與矯頑力變化量,可動(dòng)態(tài) 評(píng)估鋼管在服役工況下發(fā)生嚴(yán)重老化的剩余時(shí)間。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于CNAS-CL01：2018與RB/T 214—2017標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系設(shè)計(jì)2022年10月26日 09:48
- 對(duì) 比 研 究 了 CNAS-CL01:2018 和 RB/T214—2017 兩 個(gè) 標(biāo) 準(zhǔn) 的 異 同 點(diǎn),得 出 基 于 CNAS-CL01:2018標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) CMA(中國計(jì)量認(rèn)證)和 CNAS(中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì))二合 一體系是可行的。提出了26個(gè)程序文件,這些文件能夠同時(shí)覆蓋 CNAS-CL01:2018 和 RB/T 214—2017的要求,建立的二合一體系可節(jié)約時(shí)間和降低成本。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)抓住關(guān)鍵要素,保證設(shè)備 符合要求,并開展人員培訓(xùn)、考核和能力監(jiān)控,以確保檢測(cè)結(jié)果的有效性;實(shí)驗(yàn)室應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)有 效實(shí)施內(nèi)審,將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿檢測(cè)相關(guān)業(yè)務(wù)的全過程,以保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進(jìn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：某儀表用導(dǎo)電膠與金屬骨架互連不良原因2022年10月26日 09:31
- 某儀表在常溫下放置一段時(shí)間后其導(dǎo)電膠與金屬骨架互連不良。采用宏觀觀察、電性 能測(cè)試、X射線檢測(cè)、拉伸性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)其失效原因進(jìn)行了分析。結(jié)果 表明:該儀表導(dǎo)電膠的清漆涂覆工藝不良,引起了金屬骨架腐蝕,進(jìn)而弱化了導(dǎo)電膠與金屬骨架的 黏接界面,在外界應(yīng)力的作用下,引起導(dǎo)電膠與骨架接觸不良。
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