- [檢測百科]鋼結構高強度緊固件應該測試哪些項目？2020年02月21日 16:10
- 鋼結構高強度螺栓連接副廣泛應用于建筑、鋼構廠房、風能塔筒、橋梁及其它方面的連接。高強度螺栓連接副以其強大的預緊軸力，壓緊連接構件來傳遞承載力，具有強度高、牢固可靠的優(yōu)點。 高強度螺栓連接副按照型式主要有高強度大六角頭螺栓、螺母、墊圈連接副及扭剪型高強度螺栓、螺母、墊圈連接副兩種。 與其他常規(guī)緊固件一樣，高強度緊固件在出廠時必須滿足一定的機械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指標、保證載荷、楔負載強度、沖擊吸收功、硬度、脫碳等。 由于裝配使用時需要通過施加預載荷來達到緊固目的
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- [檢測百科]氣體元素對金屬材料性能的影響你了解嗎？2020年02月18日 16:39
- 金屬材料中的的氣體元素通常指氧、氮、氫三種元素，因為他們在常溫常壓下處于氣態(tài)，在材料中以溶液或夾雜物的形式存在；另外，由于碳、硫的分析原理與檢測方法同氧、氮、氫相近，習慣上也將其納入氣體元素。 一、金屬材料中氫 氫在金屬中屬于有害元素，一定濃度的氫是引起金屬脆性的主要原因，隨著充氫時間增長，氫含量增加，脆性也隨之增加，當氫含量足夠高時，氫都能使鈦、鋯等金屬變脆。氫使金屬產生脆裂是所確定的，但隨著金屬性能不同，脆裂情況也不同，比如說鋼中氫含量達到1ppm，鋁中氫含量達到0.1p
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- [檢測百科]緊固件檢測中的壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母你還傻傻分不清楚嗎？2020年02月13日 16:05
- 鉚螺母屬于緊固件的一個類別，壓鉚螺母、漲鉚螺母、拉鉚螺母都屬于鉚螺母，緊固件檢測時常常會對這幾種鉚螺母的檢測方案弄不清楚。下面我們就來介紹一下緊固件檢測中鉚螺母檢測的相關知識。 一、鉚螺母分類 1.壓鉚螺母 壓鉚就是指在鉚接過程中，在外界壓力下，壓鉚件使基體材料發(fā)生塑性變形，而擠入鉚裝螺釘、螺母結構中特設的預制槽內，從而實現兩個零件的可靠連接的方式。采用此種鉚接形式實現與基材的連接的，通常要求鉚接零件的硬度要大于基材的硬度，有壓鉚螺母的鈑金零件盡可能不采用不銹鋼。壓鉚螺母的壓
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- [檢測百科]螺栓斷口嚴重生銹還能做斷口分析嗎2020年02月13日 11:59
- 如果螺栓斷裂后，長期暴露在具有腐蝕性環(huán)境中，勢必造成斷口嚴重生銹。而斷口分析作為失效分析的關鍵步驟，其上記錄了很多重要信息，比如斷口形貌特征（沿晶、解理、韌窩、疲勞等）、源區(qū)缺陷（鍛造折疊、非金屬夾雜物、脫碳等）。那么，斷口表面嚴重生銹，還能否做斷口分析或失效分析呢，答案是肯定的。 要想從生銹斷口上獲取重要信息，必須想辦法有效去除斷口上的氧化腐蝕產物，針對碳鋼和合金鋼螺栓斷口，其表面的銹蝕產物一般為Fe2O3，可采用一定濃度的鹽酸水溶液，借助超聲波清洗儀進行除銹，在除銹過程中
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- [國檢動態(tài)]武漢國檢第三方檢測項目，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍2020年01月20日 14:39
- 2020年1月15日上午10時許，距離金沙江江面330米的最后一榀鋼桁梁順利吊裝到位，世界最大跨徑山區(qū)峽谷懸索橋——華麗高速金安金沙江大橋順利合龍。 華麗高速金安金沙江大橋位于麗江市約40公里處，屬華麗高速公路的控制性工程，主橋為1386米單跨板桁結合加勁梁懸索橋，是目前世界上在建山區(qū)峽谷最大跨徑的鋼桁梁懸索橋。 武漢國檢承接華麗高速金安金沙江特大橋主橋及引橋、互通鋼結構的第三方檢測工作。自2017年11月，公司項目部充分發(fā)揮技術和管理優(yōu)勢，克服了
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- [檢測百科]緊固件用材之不銹鋼2020年01月16日 15:12
- 不銹鋼屬于一種特殊鋼，不銹鋼一般指不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼。在航空航天、化工、石油、儀表等工業(yè)上都有廣泛的應用。對于一些要求耐蝕的環(huán)境使用的緊固件，一般則采用不銹鋼制造。不銹鋼按組織分為：馬氏體型、奧氏體型和鐵素體型不銹鋼以及雙相不銹鋼。
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- [檢測百科]緊固件用材之合金結構鋼與碳素結構鋼2020年01月15日 14:12
- 結構鋼分為工程結構鋼和機器結構鋼兩大類。工程結構鋼就是用來制造種工程用金屬結構，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等， 大多數用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機器結構鋼是用來制造各種機械零件的鋼材，由于機械零件一般 很復雜，使用要求高，因而機器結構鋼大多為中、高碳合金結構鋼及優(yōu)質合金結構鋼，一般要經過熱處理才能達到使用要求。緊固件用材 大多為低中碳結構鋼、中碳合金結構鋼及中碳優(yōu)質合金結構鋼。 結構鋼主要分為以下四類： 一、 調質鋼：這
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- [國檢動態(tài)]武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時間將由現在的7個小時縮短到2個多小時，昆明到瑞麗只需要6個半小時。
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- [國檢動態(tài)]江蘇東鋼及貴州公路工程集團工程師見證鋅鋁鎂合金鋼絲試驗2019年12月13日 11:25
- 2019年12月11日，江蘇東鋼金屬制品公司及貴州公路工程集團公司工程師在我司現場見證了鋅鋁鎂合金鋼絲力學性能、化學成分及金相試驗。工程師對我司檢測能力高度認可。
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- [檢測百科]高強度螺栓施工時應該注意的事項2019年09月08日 13:30
- 1、質量方面注意事項 (1)、表面浮銹、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均應清理干凈。 (2)、接觸摩擦面處理后要達到規(guī)定的抗劃移系數要求。使用的高強度螺栓應有配套的螺母、墊圈，使用時按配套使用，不得互換。 (3)、處理好的構件摩擦面安裝時不允許沾油污、泥土等雜物。 (4)、安裝時組件摩擦面應保持干燥，不應在雨中作業(yè)。 (5)、在安裝前嚴格檢查并校正連接的鋼板的變形。 (6)、安裝時禁止錘擊打入螺栓以防止螺栓絲扣受損。 (7)、使用時定期檢測的電動扳手，保證扭矩的準確度，并按正確的扭緊順序操作。
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- [檢測百科]浙江國檢緊固件脫碳層測試方法2019年09月08日 13:20
- 脫碳試驗相關檢測標準 ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術語與定義 ? 脫碳：通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完全脫碳：由于碳的損耗已使回火后金相組織輕度變色，且硬度明顯地比相鄰基體硬度低的脫碳。 ? 全脫碳：由于碳全部損耗，在金相檢查中只能看到鐵素體組織的脫碳。
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- [檢測百科]奧氏體不銹鋼晶間腐蝕測試方法2019年09月08日 13:18
- 不銹鋼合金化原理：不銹鋼是指能耐大氣、水、含有酸、堿、鹽的溶液以及其它腐蝕介質的侵蝕，具有高度化學穩(wěn)定性的鋼種系列。(化學腐蝕和電化學腐蝕)
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- 2019年09月08日 13:14
- 各行各業(yè)都有劣質產品，鋼材也不例外，由于是鋼材多用于關乎民生的項目，拒絕使用劣質鋼材，更是社會責任。不同的剛才品種，有其不同的識別方法，下面浙江國檢小編列舉幾個常見品種的識別方法。希望對大家能夠有所啟發(fā)和幫助。
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