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環(huán)境可靠性試驗-高低溫濕熱試驗
高低溫交變濕熱試驗箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設(shè)備，用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。更多 +
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金屬材料檢測-慢應(yīng)變速率拉伸
試樣在模擬環(huán)境中以1×10-5-10-7 s-1的應(yīng)變速率進(jìn)行拉伸，測試材料的抗拉強度、斷面收縮率、延伸率。更多 +
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金屬檢測-均勻腐蝕試驗
試樣在模擬環(huán)境中浸泡一段時間，測試材料的腐蝕增重率。更多 +
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金相分析-晶間腐蝕試驗
晶間腐蝕是局部腐蝕的一種。沿著金屬晶粒間的分界面向內(nèi)部擴展的腐蝕。主要由于晶粒表面和內(nèi)部間化學(xué)成分的差異以及晶界雜質(zhì)或內(nèi)應(yīng)力的存在。晶間腐蝕破壞晶粒間的結(jié)合，大大降低金屬的機械強度。而且腐蝕發(fā)生后金屬和合金的表面仍保持一定的金屬光澤，看不出被破壞的跡象，但晶粒間結(jié)合力顯著減弱，力學(xué)性能惡化, 不能經(jīng)受敲擊，所以是一種很危險的腐蝕。通常出現(xiàn)于黃銅、硬鋁合金和一些不銹鋼、鎳基合金中。更多 +
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沸騰氯化鎂應(yīng)力腐蝕試驗
材料在沸騰氯化鎂溶液中的應(yīng)力腐蝕開裂。更多 +
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金屬材料檢測-Scc應(yīng)力腐蝕試驗
材料在模擬環(huán)境中的SCC應(yīng)力腐蝕開裂。更多 +
- [檢測百科]分享：試驗參數(shù)對鋁合金晶間腐蝕測試結(jié)果的影響2025年09月23日 13:21
- 研究了硝酸浸泡晶間腐蝕試驗的溫度、硝酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)、試驗時間對5083-H116鋁合金晶間腐蝕測試結(jié)果的影響。結(jié)果表明：5083-H116鋁合金耐晶間腐蝕性能優(yōu)良，標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下的腐蝕速率僅為1.34 mg/cm2，試樣表面未見晶間腐蝕特征；在硝酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)不變時，隨著試驗溫度的升高，鋁合金的腐蝕速率呈現(xiàn)指數(shù)增長的趨勢；在試驗溫度不變時，隨著硝酸質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增大，鋁合金的腐蝕速率呈現(xiàn)下降的趨勢。在標(biāo)準(zhǔn)試驗條件下，隨著試驗時間的延長，試樣的腐蝕速率呈緩慢上升的趨勢，并趨于穩(wěn)定。改變試驗條件后，5083鋁合金的硝酸浸泡晶間腐蝕試驗原理發(fā)生偏離，結(jié)果不能有效表征其晶間腐蝕性能，最后推薦采用ASTM G67-24a標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行5083鋁合金的晶間腐蝕測試。
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- [檢測百科]分享：超聲沖擊對激光熔化沉積高熵合金組織和耐腐蝕性能的影響2025年09月12日 09:38
- 以氣霧化等原子比CrCoFeNi預(yù)合金粉末為原料，采用激光熔化沉積技術(shù)制備CrCoFeNi高熵合金并進(jìn)行超聲沖擊處理，研究了超聲沖擊對高熵合金物相組成、顯微組織、顯微硬度、殘余應(yīng)力及耐腐蝕性能的影響。
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- [檢測百科]分享：埋地輸氣管道的腐蝕數(shù)據(jù)淺析2025年08月14日 09:51
- 以某城市埋地輸氣管線為研究對象，結(jié)合雜散電流干擾及治理的情況，對全線陰保樁測試數(shù)據(jù)以及開挖結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明：通過調(diào)整恒電位儀并進(jìn)行極性排流等措施，欠保護(hù)率明顯下降，過保護(hù)率大幅度上升，全線管道陰極保護(hù)有效；近期交流電流密度呈現(xiàn)增大趨勢是由于附近新增2處干擾源。
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- [檢測百科]分享：甲醇長輸管道腐蝕及密封材料溶脹的研究進(jìn)展與展望2025年08月13日 11:02
- 我國甲醇的供需不平衡，存在較大規(guī)模的跨區(qū)域輸送需求，因此甲醇長距離輸送管道的發(fā)展必不可少。長輸甲醇管道的安全問題也隨之受到人們關(guān)注。圍繞甲醇對金屬材料的腐蝕與老化開展了相關(guān)調(diào)研，分析了甲醇腐蝕與溶脹的機理、影響因素，通過實際案例探討了甲醇對長輸管道應(yīng)力腐蝕開裂的影響，提出了關(guān)于甲醇長輸管道發(fā)展存在的問題與未來展望。
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- [檢測百科]分享：適用于航空裝備表面的腐蝕檢測技術(shù)研究進(jìn)展及發(fā)展趨勢2025年08月08日 14:37
- 針對適用于航空裝備表面腐蝕檢測技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)。首先對超聲、渦流、射線、紅外熱成像等常規(guī)無損檢測技術(shù)在腐蝕檢測中的應(yīng)用及其優(yōu)缺點進(jìn)行了介紹。
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- [檢測百科]分享：13Cr和S13Cr鋼在煤炭地下氣化粗煤氣環(huán)境中的腐蝕行為2025年08月07日 11:17
- 對13Cr和S13Cr（不銹）鋼開展了應(yīng)力腐蝕開裂試驗和腐蝕模擬試驗，研究了其在高溫高壓粗煤氣井底工況環(huán)境中的應(yīng)力腐蝕開裂敏感性和腐蝕行為。
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- [檢測百科]分享：加重材料對水泥石CO2-H2S耦合腐蝕行為的影響2025年08月06日 10:58
- 模擬了南海深水腐蝕條件，考察了在CO2-H2S耦合腐蝕環(huán)境中，加重材料對固井水泥石耐腐蝕性能的影響機制。結(jié)果表明：重晶石粉無法有效填充水泥石孔隙，易導(dǎo)致腐蝕介質(zhì)在水泥基體中迅速滲透與擴散；磁鐵礦粉易與H2S發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生FeS2，破壞水泥基體的孔隙結(jié)構(gòu)，使水泥石的力學(xué)性能大幅衰退；球形錳礦粉可通過“滾珠”效應(yīng)改善加重水泥漿體的流變性，并能優(yōu)化水泥石的孔隙結(jié)構(gòu)，且不參與腐蝕反應(yīng)，可阻礙腐蝕介質(zhì)在水泥基體中的滲透與擴散。
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- [檢測百科]分享：鎂合金在模擬人體體液中降解及摩擦磨損機理2025年06月10日 15:35
- 鎂金屬具有良好的生物學(xué)特性，且植入人體內(nèi)后能夠迅速降解直至完全消失，但由于鎂的化學(xué)性質(zhì)較活潑，容易與人體體液發(fā)生氧化反應(yīng)，從而被迅速腐蝕，無法滿足髓內(nèi)釘需要一定降解周期的使用要求，尤其是承載后，摩擦-腐蝕耦合作用可能進(jìn)一步加劇其降解。通過腐蝕形貌觀察、腐蝕速率測試、電化學(xué)極化曲線以及摩擦磨損試驗等，綜合分析了純鎂和鎂合金在模擬人體體液（SBF）中的腐蝕速率及摩擦磨損性能。
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- [檢測百科]分享：十六組氨酸酰胺對集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年06月10日 15:11
- 以南川頁巖氣集輸管線運行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗和電化學(xué)試驗結(jié)果表明，在飽和CO2環(huán)境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對L245碳鋼具有優(yōu)異的保護(hù)作用，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為10 mg/L時，緩蝕率可達(dá)90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為100 mg/L時，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學(xué)吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學(xué)計算結(jié)果證實該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強的吸附能力。
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- [檢測百科]分享：海上風(fēng)電用42CrMo軸承鋼的電化學(xué)行為2025年06月10日 15:02
- 采用開路電位、電化學(xué)阻抗譜和動電位極化測試等手段研究了42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)行為，并研究了溫度和腐蝕時間對其電化學(xué)過程的影響規(guī)律。
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- [檢測百科]分享：油氣管道腐蝕與防護(hù)的研究進(jìn)展2025年06月09日 10:46
- 針對油氣管道日益嚴(yán)重的腐蝕問題，對管道腐蝕的類型、管道內(nèi)外部腐蝕的影響因素等進(jìn)行概述；并針對管道的內(nèi)外部腐蝕分別提出了相應(yīng)的腐蝕防護(hù)措施；利用已有的技術(shù)加強對油氣管道的檢測，最大程度地避免腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生；最后以現(xiàn)有的防護(hù)措施為基礎(chǔ)展望了未來的研究趨勢。
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- [檢測百科]分享：低溫離子滲氮對17-4PH不銹鋼磨損和腐蝕影響的研究現(xiàn)狀2025年06月09日 10:35
- 對反應(yīng)堆控制棒驅(qū)動機構(gòu)絲杠材料17-4PH不銹鋼進(jìn)行低溫離子滲氮處理，可以提高其表面硬度和耐磨性，滿足堆內(nèi)苛刻的要求。為此，綜述了低溫離子滲氮對17-4PH不銹鋼顯微組織的影響；著重闡述了經(jīng)低溫離子滲氮17-4PH不銹鋼的耐磨性和耐蝕性。
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- [檢測百科]分享：基于腐蝕管道剩余強度評價模型不確定性的全概率分析2025年06月06日 14:09
- 針對腐蝕管道剩余強度評價模型的不確定性，采用全概率數(shù)學(xué)方法進(jìn)行評價分析。調(diào)研統(tǒng)計了237組腐蝕管道剩余強度試驗數(shù)據(jù)，定義了模型因子ε，并基于試驗數(shù)據(jù)計算了4種常用腐蝕管道剩余強度評價模型的模型因子?；谠囼灁?shù)據(jù)獲得關(guān)于腐蝕管道剩余強度理論模型參數(shù)的多元回歸方程f，以f代替ε進(jìn)而優(yōu)化腐蝕管道剩余強度模型公式。
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