- [檢測百科]分享：某300MW汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因2022年09月23日 09:02
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能測試、硬度測試等方法對某300 MW 汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該門桿存在變截面結(jié)構(gòu)、應(yīng)力相對集中、內(nèi)部 存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應(yīng)力作用下,門桿受到很大的沖擊力,超過其臨界斷裂強(qiáng) 度,最終發(fā)生脆性斷裂。
- 閱讀（148） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：42CrMo鋼軸箱端蓋疲勞斷裂原因2022年09月20日 09:33
- 采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能檢測、金相檢驗、掃描電鏡斷口分析等方法,對 42CrMo鋼軸箱端蓋的斷裂原因進(jìn)行了分析。
- 閱讀（293） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：外加厚P110鋼級油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59
- 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、顯微組織觀察以及力學(xué)性能測試等方法分析了油管斷裂原 因。
- 閱讀（0） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：外加厚P110鋼級油管的斷裂原因2022年09月19日 08:59
- 某致密砂巖氣井中規(guī)格為?73.02mm×5.51mm 的外加厚 P110鋼級油管發(fā)生斷裂, 通過宏/微觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、顯微組織觀察以及力學(xué)性能測試等方法分析了油管斷裂原 因。
- 閱讀（327） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：連桿螺栓斷裂原因2022年09月16日 11:17
- 某船用柴油機(jī)連桿螺栓發(fā)生斷裂,利用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢 驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對其斷裂原因進(jìn)行研究。結(jié)果表明:連桿螺栓斷裂是由陳舊性裂紋 引起的疲勞斷裂,且該裂紋形成于酸洗之前。
- 閱讀（1129） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|力學(xué)試驗|化學(xué)分析|失效分析
- [檢測百科]分享：液壓油缸缸筒爆裂原因2022年09月15日 09:01
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗等方法對某液壓油缸缸筒的爆 裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:液壓油缸缸筒組織不均勻,存在混晶,導(dǎo)致材料的脆性較強(qiáng);焊接工 藝不當(dāng)導(dǎo)致在焊接起弧點附近出現(xiàn)裂紋,引起應(yīng)力集中,在較大應(yīng)力作用下,裂紋快速擴(kuò)展導(dǎo)致油 缸缸筒爆裂。
- 閱讀（118） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：反應(yīng)釜攪拌軸斷裂原因2022年09月13日 10:27
- 摘 要:某反應(yīng)釜的自吸式攪拌軸在運(yùn)行過程中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、剪應(yīng)力校核、金相檢驗、掃描電鏡分析、能譜分析及有限元模擬等方法對斷裂原因進(jìn)行研究。結(jié)果表明:螺孔變形、角焊縫處材料敏化,以及結(jié)構(gòu)上的應(yīng)力集中是該攪拌軸發(fā)生疲勞斷裂的主要原因。 關(guān)鍵詞:反應(yīng)釜;攪拌軸;疲勞斷裂;敏化;有限元模擬 中圖分類號:TG115.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號:1001-4012(2022)08-
- 閱讀（129） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：變電站用鑄造ZA33鋅鋁合金蝸輪斷裂原因2022年09月08日 10:47
- 某110kV 變電站用鑄造ZA33鋅鋁合金蝸輪在設(shè)備運(yùn)行時發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗、斷口及能譜分析等方法對該蝸輪的斷裂原因進(jìn)行了分析。
- 閱讀（108） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：相同硬度的高鈷和低鈷含量硬質(zhì)合金性能比較2022年09月06日 13:04
- 硬質(zhì)合金是由高熔點的金屬化合物和金屬黏結(jié) 劑經(jīng)粉末冶金方法制成的,具有硬度高、耐磨性好、 化學(xué)穩(wěn)定性好、熱穩(wěn)定性好等特點,并且還具有一定 的韌性。硬質(zhì)合金被廣泛應(yīng)用于切削工具、采礦設(shè) 備以及金屬密封等領(lǐng)域
- 閱讀（112） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：高溫過熱器T91/TP347H異種鋼焊接接頭斷裂失效分析2022年08月30日 10:47
- 近年來,為了減少二氧化碳等溫室氣體的排放、 保護(hù)環(huán)境、節(jié)約一次能源及提高熱效率,火力發(fā)電廠 正在逐步建設(shè)大容量超(超)臨界機(jī)組.而隨著火力 發(fā)電廠機(jī)組參數(shù)的不斷提高,以 T９１,T９２為代表的 鐵素體耐熱鋼及 TP３４７H,Super３０４H 為代表的奧氏 體耐熱鋼在電站建設(shè)中的應(yīng)用越來越多,
- 閱讀（104） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：某壓鑄機(jī)拉桿早期斷裂原因2022年08月26日 10:01
- 某型號鋁合金壓鑄機(jī)上42CrMoA 調(diào)質(zhì)鋼拉桿在使用2a后發(fā)生斷裂。對其加工質(zhì)量、 化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織和斷口形貌等進(jìn)行檢驗,分析了該拉桿斷裂的原因。結(jié)果表明:脫模 劑滲漏引發(fā)拉桿螺紋表面腐蝕,導(dǎo)致其過早地發(fā)生了腐蝕疲勞斷裂。
- 閱讀（176） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：預(yù)應(yīng)力鋼絲用YL82B熱軋盤條斷裂原因2022年08月25日 09:30
- 預(yù)應(yīng)力鋼絲用 YL82B 熱軋盤條必須具有成分 穩(wěn)定、純凈度高、組織均勻、表面質(zhì)量好和索氏體含量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求等特點。如果盤條的顯微組織中存在馬氏體、全封閉網(wǎng)狀滲碳體和中心偏析等, 以及盤條表面存在裂紋、折疊、夾雜、耳子、結(jié)疤、劃 傷等缺陷,則其在使用過程中會發(fā)生拉拔斷裂。
- 閱讀（122） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：某油管斷裂原因2022年08月24日 09:59
- 某油管自墩粗端,距管端頭螺紋約211 mm 處發(fā)生斷裂。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、斷口分析、金相檢驗等方法對油管斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:操作環(huán)境中存在 H2S和 CO2,油管顯微組織中存在非金屬夾雜物,油管上由工具和卡具造成的機(jī)械損傷產(chǎn)生局部硬化和應(yīng) 力集中,使油管在濕 H2S環(huán)境下產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕開裂。
- 閱讀（71） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：某車輛差速器行星齒輪早期斷裂原因2022年08月19日 11:21
- 某車輛差速器行星齒輪在運(yùn)行過程中發(fā)生早期斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗和斷口分析等方法分析了行星齒輪斷裂的原因。結(jié)果表明:齒輪內(nèi)的黃銅襯套與齒輪內(nèi)壁發(fā)生摩擦,導(dǎo)致齒輪內(nèi)壁磨損擦傷,擦傷區(qū)域產(chǎn)生應(yīng)力集中使齒輪發(fā)生疲勞斷裂。建議加強(qiáng)檢查齒輪的潤滑狀況、安裝過程、齒輪與黃銅襯套之間是否有異物卷入,以避免齒輪發(fā)生異常摩擦。
- 閱讀（224） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：60Si2Mn鋼彈簧斷裂原因2022年08月15日 09:09
- 某單元制動缸的緩解彈簧在檢修測試過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法對該彈簧的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該彈簧加載后在應(yīng)力與氫的交互作用下,逐漸形成平整的裂紋源區(qū),裂紋快速擴(kuò)展,最終發(fā)生脆性斷裂。
- 閱讀（227） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：電梯曳引機(jī)用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54
- 某電梯曳引機(jī)用螺栓在使用過程中發(fā)生了斷裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗、硬度測 試及斷口分析等方法,對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:由于原材料、設(shè)計、熱處理等方面 的原因使螺栓各項性能下降,齒根部位形成應(yīng)力集中,在長期交變應(yīng)力的作用下發(fā)生了疲勞斷裂。 最后提出了控制螺栓原材料的質(zhì)量,嚴(yán)格進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理的改進(jìn)措施。
- 閱讀（489） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：17-4PH不銹鋼閥桿的斷裂原因2022年08月09日 10:36
- 某電廠核級手動截止閥閥桿(材質(zhì)為17-4PH 馬氏體不銹鋼)運(yùn)行約6a后,發(fā)生斷裂,通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試等分析了失效原因。結(jié)果表明:基體材料晶界粗化,在海水系統(tǒng)中,閥桿表面出現(xiàn)較多點蝕坑,點蝕和晶間腐蝕的共同作用最終導(dǎo)致閥桿斷裂;材料在海水環(huán)境中不耐蝕以及熱處理工藝不當(dāng)是引發(fā)閥桿斷裂的主要原因.
- 閱讀（180） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：30CrMnSiA鋼螺栓斷裂原因2022年08月05日 14:33
- 某30CrMnSiA 鋼螺栓在裝配過程中發(fā)生斷裂,通過掃描電鏡分析、硬度測試和金相檢驗等方法對螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:30CrMnSiA 鋼螺栓是裝配時工作人員操作不當(dāng),所施加的扭轉(zhuǎn)載荷過大而導(dǎo)致的過載扭轉(zhuǎn)斷裂。
- 閱讀（107） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：基于聲發(fā)射技術(shù)的鋯合金微弧氧化涂層拉伸失效監(jiān)測2022年08月03日 10:04
- 摘 要:通過恒壓微弧氧化設(shè)備在鋯合金基體表面制備了微弧氧化涂層,運(yùn)用聲發(fā)射技術(shù)對涂層試樣的拉伸過程進(jìn)行實時監(jiān)測,通過聲發(fā)射特征參數(shù)的分析與拉伸斷口形貌的觀察,研究了涂層試樣的拉伸失效過程,并運(yùn)用快速傅里葉變換識別了涂層拉伸失效的頻率特征。結(jié)果表明:微弧氧化涂層對鋯合金拉伸性能的影響主要表現(xiàn)在拉伸過程中的塑性階段;在拉伸過程中,涂層中的微裂紋隨機(jī)向各個方向擴(kuò)展,導(dǎo)致涂層在塑性階段(132~222s)發(fā)生集中性剝離脫落現(xiàn)象,且試樣斷裂前涂層已基本從基體上脫落,僅在斷口的局部區(qū)域零
- 閱讀（277） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：新能源客車電容支架安裝螺栓的斷裂原因分析2022年08月02日 11:12
- 某新能源客車上的電容支架固定螺栓發(fā)生批量斷裂.通過對斷裂螺栓進(jìn)行宏觀觀察、 力學(xué)性能測試、金相檢驗、化學(xué)成分分析等,分析了其斷裂原因.結(jié)果表明:螺栓的斷裂為雙向彎曲 疲勞斷裂;發(fā)生斷裂的主要原因是電容支架與車架連接結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)松動,使螺栓受到 彎曲交變應(yīng)力作用;次要原因是螺紋表面脫碳,降低了螺栓的疲勞強(qiáng)度.
- 閱讀（683） 標(biāo)簽：金屬材料檢測
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
