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1124-06
分享：熔損介質對焦炭氣化及反應后強度變化的影響 高爐冶煉過程中，焦炭是保證產(chǎn)品質量和高爐順行的關鍵，主要作用是提供熱量、還原劑、滲碳劑、高爐料柱骨架[1-2]。伴隨著富氧噴吹技術的進步，高爐焦比大幅度降低，焦炭作為高爐料柱骨架作用的要求越來越高，高爐料柱中其他原料...
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0724-06
分享：冷軋板表面縱向色差產(chǎn)生機理及控制策略 冷軋汽車板對表面質量有著極高的要求，O5級冷軋板不但要求光學檢驗無缺陷，而且要經(jīng)油石打磨無缺陷[1]。冷軋板表面的縱向色差缺陷不僅對沖壓件表面質量具有嚴重的不良影響，也影響涂裝后的外觀質量，從而造成冷軋板表面的降級，...
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0724-06
分享：汽車齒輪用滲碳鋼20MnCr5晶粒度的影響因素 滲碳鋼20MnCr5用作汽車齒輪等傳動零件需要對齒輪表面要經(jīng)過表面滲碳和淬火處理，以得到硬的表面和韌的心部，最終獲得優(yōu)異的耐磨性能和疲勞強度。傳統(tǒng)的滲碳溫度一般在870~980 ℃，提高滲碳溫度可以增加滲碳層厚度，縮短滲碳時間...
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0624-06
分享：一種新型軸瓦凸耳沖壓自動送料裝置 軸瓦是各類滑動摩擦副中的關鍵零件[1-2]，軸瓦裝配時為了便于初始定位和工作中防止其移動、轉動，剖分式軸瓦背面通常設有凸耳[3-5]。由于軸瓦結構特殊且送料過程中不允許有相互碰撞，目前常用振動料斗等自動送料裝置可靠性不高...
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0624-06
分享：唐鋼新中型產(chǎn)線成材率實踐 唐鋼新中型產(chǎn)線于2021年3月開始試車生產(chǎn)。新產(chǎn)線承接大部分舊產(chǎn)線的產(chǎn)品，產(chǎn)品大綱為：礦用U型鋼、礦用工字鋼、輕軌、角鋼等。成材率水平的高低直接影響著整條產(chǎn)線的噸鋼成本，提高新產(chǎn)線成材率在降低總生產(chǎn)成本、搶占市場、樹...
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0624-06
分享：低碳酸洗鋼SPHC-P沖壓開裂分析及性能提升 低碳熱軋酸洗鋼因具有良好的性能和表面質量，在一些行業(yè)能夠替代冷軋產(chǎn)品，有較強的競爭力[1]。低碳酸洗鋼在加工過程中須經(jīng)過折彎、輥壓、擴孔、拉伸、沖壓和翻邊等成形工藝，因此，材料本身的組織和力學性能如屈服強度、延伸率...
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0524-06
分享：電鍍鋅汽車油箱板單面鈍化工藝 為適應市場需求，提升本鋼產(chǎn)品市場競爭力，經(jīng)過幾年技術攻關本鋼電鍍鋅機組已具備生產(chǎn)電鍍鋅汽車板的基礎。電鍍鋅單面鈍化汽車油箱板產(chǎn)品屬于汽車板配套零件而且用量較大，為盡快打開電鍍鋅汽車板市場，本鋼電鍍鋅機組將單面鈍...
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0524-06
分享：夾雜物對Q195b拉絲材斷裂行為的影響 Q195b鋼線材具有較低的強度和較好的塑性與延展性，可廣泛應用于金屬制品加工領域。鋼絲拉拔是鋼絲生產(chǎn)和制備的主要途徑，但是拉拔過程中容易出現(xiàn)鋼絲變形、裂紋、斷裂等缺陷，嚴重影響生產(chǎn)[1-2]。
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0524-06
分享：鉻在不同卷取溫度下對X65管線鋼組織性能的影響 這說明含Cr的X65鋼在450 ℃卷取時，鋼板強度在獲得很大程度的提升時，韌性也在降低。由于Cr在鐵素體基體中具有較好的擴散性，易與C結合而形成碳化物，能夠降低馬氏體、奧氏體轉變溫度，提高鋼的淬透性，使鋼在冷卻時更易得到馬...
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0524-06
分享：冷軋汽車外板牛毛狀劃傷缺陷原因分析與控制 隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，繼第一代沸騰鋼和第二代鋁鎮(zhèn)靜鋼后，以IF鋼為代表的第三代沖壓用鋼已廣泛應用于汽車工業(yè)[1]。IF鋼的典型特點是無時效性和良好的深沖性能。本鋼冷軋廠生產(chǎn)的冷軋IF鋼已廣泛應用于汽車外板上，這就要求IF鋼具...
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0424-06
分享：熱處理對TC4鈦合金板材韌性的影響 TC4（Ti-6Al-4V）是目前用量最大、用途最為廣泛的鈦合金。通過不同的加工工藝改變TC4板材的顯微組織形貌，并使材料呈現(xiàn)出多樣化的性能特點，對于深入挖掘材料性能潛能，擴大材料應用場景有較大意義。材料韌性是材料變形時吸收能...
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0424-06
分享：一種便捷的摩擦磨損實驗夾具 摩擦磨損實驗機是檢測材料耐磨性的重要實驗設備，是用于研究各種金屬材料及非金屬材料（尼龍、塑料等）在滑動摩擦、滾動摩擦、滾滑復合摩擦和間歇接觸摩擦以及干摩擦、濕摩擦等不同工況下多種狀態(tài)下的耐磨性能以及評定材料的摩...
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0424-06
分享：與時俱進的3D打印及3D打印冬奧會產(chǎn)品 1. 3D打印設計術語 3D打印融合了數(shù)字建模技術、機電控制技術、信息技術、材料科學與化學等諸多領域的前沿技術。對3D打印領域的操作者來說，同步更新并科普3D打印相關軟件、先進技術以及工具術語不可或缺，數(shù)控機床上目前已使用...
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0424-06
分享：與時俱進的3D打印及3D打印冬奧會產(chǎn)品 1. 3D打印設計術語 3D打印融合了數(shù)字建模技術、機電控制技術、信息技術、材料科學與化學等諸多領域的前沿技術。對3D打印領域的操作者來說，同步更新并科普3D打印相關軟件、先進技術以及工具術語不可或缺，數(shù)控機床上目前已使用...
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0424-06
分享：如何用萃取法拯救工業(yè)廢水中的硫酸 20世紀90年代，我國全年硫酸產(chǎn)出量就達2100萬t，位居世界第一位。與其他發(fā)達國家相比，我國廢硫酸回收利用工作開展較晚，實際回收利用量始終處于有待提升階段，廢硫酸偷排、直排等問題屢見不鮮，對周圍生態(tài)環(huán)境造成嚴重不利影響...
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0324-06
分享：冰與火之歌——汽車鋼的冷熱成形工藝 截至2021年9月底，我國汽車保有量已達2.97億輛，擁有汽車駕照人數(shù)達4.39億[1]。隨著我國城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，汽車已經(jīng)進入千家萬戶，成為大家日常主要出行方式之一。一輛汽車的鋼鐵用量占總用料的80%~90%，在鋁合金、碳纖維等...
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0324-06
分享：連續(xù)鑄鋼與鋼坯熱塑性 鋼鐵是我們生活中用處最多、用量最大的金屬產(chǎn)品，它兼具強度高與可塑性好的優(yōu)點，是我們生活中必不可少的生產(chǎn)材料。金屬鑄造指的是將金屬由液態(tài)澆鑄、凝固成一定形狀固態(tài)產(chǎn)品的技術。傳統(tǒng)的金屬鑄造使用的是模鑄技術，也就是將...
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0324-06
分享：金屬錸元素在鎳基高溫合金中的應用 錸作為一種高價值的戰(zhàn)略性稀有資源，對國防科技工業(yè)和國民產(chǎn)業(yè)升級具有重要的戰(zhàn)略意義，特別在航空航天行業(yè)領域，更具有不可替代性。面對快速增長的應用需求和有限的探明儲量，如何實現(xiàn)錸資源綜合利用的最大化將是全球科技工作...
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3124-05
分享：鋁合金包鋁那些事兒 2024鋁合金在經(jīng)過包鋁工藝、退火及固溶熱處理后，既具有良好的機械性能又具有良好的耐腐蝕性能，可以作為飛機蒙皮的材料，滿足航空航天技術的發(fā)展需求。
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3124-05
分享：揪出金屬管道里的“臥底” 在環(huán)境問題日益凸顯的今天，氫氣由于熱值高、污染小、來源廣等優(yōu)點越來越受到人們的青睞。日本、美國和歐洲許多國家都制定了氫能發(fā)展戰(zhàn)略，加快了儲氫、運輸和加氫基礎設施建設。氫氣固然是一種理想的能源，但氫能源的應用仍然...
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最新資訊/News
- 02-252020
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影響螺栓連接副摩擦系數(shù)的因素有哪些？
螺紋緊固件通過對螺栓螺母連接副施加預緊力，使被連接件夾緊，被廣泛應用于包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等行業(yè)中。為保證螺栓螺母組件的可靠服役，必須在裝配時有適當?shù)妮S向夾緊力。目前最經(jīng)濟可行的方法是通過在螺栓或螺母上施加扭矩間接來實現(xiàn)對軸向夾緊力的控制。螺栓的擰緊是一個克服摩擦的過程，摩擦系數(shù)的大小直接影響了軸向夾緊力的大小。 而影響摩擦系數(shù)的因素主要有以下若干項...
- 01-142020
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你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事
1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件，完好件4件，等級為10.9級，材質為SCM435，螺母三件，安裝于車輛輪轂處，服役過程中失效，要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌，螺栓斷裂位置為螺紋收尾處，斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形，斷面內部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中（圖3所示），兩件表面磨損嚴重(圖3所示1、2號樣)，一件表面輕微磨損（圖3所示3號樣），檢測螺母螺紋，發(fā)現(xiàn)1號螺母約1/2的內螺紋已經(jīng)...
- 03-052020
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無損檢測人員對檢測結果可靠性的影響
無損檢測技術在質量保證系統(tǒng)中發(fā)揮的作用越來越顯示它的重要性和必要性，成為控制產(chǎn)品質量、保證在役設備安全運行的重要手段。 影響無損檢測結果可靠性因素有許多，首先說說檢測人員的因素影響。
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
