- [檢測(cè)百科]分享：航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片的DR檢測(cè)工藝試驗(yàn)與應(yīng)用2025年08月18日 14:39
- 射線檢測(cè)技術(shù)是檢測(cè)航空鑄造零部件內(nèi)部冶金質(zhì)量的主要檢測(cè)手段，而射線數(shù)字化成像（Digital radiography，DR）檢測(cè)技術(shù)具有檢測(cè)效率更高，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，更易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)等特點(diǎn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片熱障涂層陶瓷層及其制備技術(shù)的研究現(xiàn)狀2025年07月09日 13:51
- 渦輪葉片作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分，對(duì)材料的強(qiáng)度和耐高溫性能有著極高的要求。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)的大尺寸葉片動(dòng)態(tài)全場(chǎng)應(yīng)變測(cè)量2025年04月16日 11:02
- 葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一,其工作環(huán)境非常復(fù)雜,因振動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞破壞是葉片主要的失效形式之一[1-2]。葉片結(jié)構(gòu)的振動(dòng)疲勞特性嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和可靠性。因此,對(duì)葉片振動(dòng)疲勞的研究是必不可少的。測(cè)試葉片振動(dòng)疲勞性能主要依據(jù)HB 5277-1984 《發(fā)動(dòng)機(jī)葉片及材料振動(dòng)疲勞試驗(yàn)方法》 標(biāo)準(zhǔn),測(cè)試最關(guān)鍵的一步是準(zhǔn)確確定被測(cè)物體試驗(yàn)狀態(tài)下的最大應(yīng)力(應(yīng)變)位置。
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- [檢測(cè)百科]分享：航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片服役后的顯微組織損傷2025年04月09日 13:20
- 渦輪葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分,由于長(zhǎng)期服役于高溫、高壓等惡劣工況[1],其材料的組織會(huì)不可避免地發(fā)生損傷和退化,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和運(yùn)行安全。研究渦輪葉片在服役后的顯微組織損傷,對(duì)于理解和評(píng)估其工作狀態(tài)、預(yù)測(cè)使用壽命以及優(yōu)化材料設(shè)計(jì)和制造工藝具有重要意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：腐蝕對(duì)葉片毛坯熒光滲透檢測(cè)的影響2025年04月02日 15:21
- 目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)向葉片表面缺陷最常見(jiàn)的檢測(cè)方法為熒光滲透檢測(cè)。一般在毛坯鑄造階段、機(jī)械加工階段及使用后均需進(jìn)行熒光滲透檢測(cè),以保證葉片表面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙要求[4]。如果零件缺陷未暴露至表面或缺陷開(kāi)口被堵塞都可能造成滲透劑無(wú)法滲入,導(dǎo)致缺陷無(wú)法檢出[5]。
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- [檢測(cè)百科]分享：艦載航空發(fā)動(dòng)機(jī)用GH2150A壓氣機(jī)葉片的耐蝕性2025年03月12日 13:37
- 在現(xiàn)役海軍飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓氣機(jī)葉片存在明顯的腐蝕現(xiàn)象,葉片級(jí)數(shù)越高,表面紅銹越明顯。壓氣機(jī)葉片不斷遭受海洋大氣的腐蝕影響,其葉形、表面粗糙度以及葉頂間隙會(huì)發(fā)生變化,使得壓氣機(jī)各項(xiàng)參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值,導(dǎo)致流量減小,效率下降,性能衰退[6-7]。為了驗(yàn)證GH2150A葉片在海洋大氣環(huán)境中的耐蝕性,以及化學(xué)鈍化對(duì)GH2150A葉片的防護(hù)作用,開(kāi)展了192 h酸性鹽霧試驗(yàn)、680 h酸性大氣試驗(yàn)以及100 h高溫（600 ℃）涂鹽熱腐蝕試驗(yàn),以期為該型號(hào)葉片在海洋環(huán)境中的服役提供理論支撐。
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- [檢測(cè)百科]分享：不銹鋼泵葉輪葉片斷裂原因2025年01月17日 09:40
- 某型號(hào)不銹鋼泵葉輪葉片在工作過(guò)程中發(fā)生斷裂現(xiàn)象,并造成葉輪失效報(bào)廢,其材料為316L不銹鋼。
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- [檢測(cè)百科]分享：風(fēng)電齒輪箱齒輪損傷原因2024年11月28日 14:29
- 增速齒輪箱作為風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中傳動(dòng)鏈的重要部件,起到動(dòng)力傳輸?shù)淖饔?通過(guò)增速齒輪箱使葉片的轉(zhuǎn)速增大,使其轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,從而使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。行星齒輪是齒輪箱的核心部件,其與齒圈和太陽(yáng)輪的輪齒嚙合傳動(dòng),將齒圈輸入過(guò)來(lái)的載荷傳遞給太陽(yáng)輪。
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- [檢測(cè)百科]分享：某電廠中壓調(diào)速汽門(mén)2Cr12NiMo1W1V鋼門(mén)桿斷裂原因2024年11月25日 12:36
- 火電廠調(diào)速汽門(mén)是控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和輸出功率的閥門(mén),門(mén)桿是調(diào)速汽門(mén)的重要組成部分,在工作過(guò)程中,主要是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門(mén)桿來(lái)調(diào)整門(mén)芯的位置,控制調(diào)門(mén)的開(kāi)啟和閉合,改變進(jìn)入汽缸的蒸汽量,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的控制[1-4]。調(diào)速汽門(mén)的運(yùn)行工況復(fù)雜、惡劣,經(jīng)常會(huì)發(fā)生門(mén)桿斷裂事故[5-6]。2Cr12NiMo1W1V鋼是馬氏體不銹鋼,Cr元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為12%左右,具有良好的常溫和高溫力學(xué)性能,缺口敏感性小,減震性及抗松弛性能良好,常用于制造汽輪機(jī)葉片、高溫螺栓及閥桿等[7-8]。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
